铁路机务系统考试
判断题LKJ临时控制参数是指由机车司机担当具体执乘任务时通过LKJ人机交互单元（屏幕显示器）输入装置的参数。A 对B 错
题目
判断题
LKJ临时控制参数是指由机车司机担当具体执乘任务时通过LKJ人机交互单元（屏幕显示器）输入装置的参数。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
LKJ－2000列车运行监控记录装置,当LKJ无控制指令输出且不处于防溜报警状态,机车信号为UU码,且列车速度小于()km／h时允许进行LKJ的参数输入。
参考答案：45
第2题：
LKJ固定控制参数是指由铁路局LKJ专业机构在LKJ控制模式设定时通过LKJ车载控制文件置入的对应特定运行交路的参数。
正确答案:错误
第3题：
LKJ－2000列车运行监控记录装置,当LKJ无控制指令输出且不处于防溜报警状态,机车信号为停车信号或按停车信号控制,且列车处于()状态时允许进行LKJ的参数输入。
参考答案：停车
第4题：
LKJ固定控制参数是指由铁路局LKJ专业机构在LKJ特定运行区段控制模式设定时通过LKJ车载控制文件置入的对应特定运行交路的参数。
正确答案:正确
第5题：
LKJ临时数据由机车司机负责载入LKJ设备，但不参与LKJ运行控制。
正确答案:错误
第6题：
机车司机使用LKJ系统前须经过基本原理和（）的培训并考试合格后方可担当机车、动车组值乘任务。
正确答案:操作方法
第7题：
机车司机使用LKJ系统前须经过（）的培训并考试合格后方可担当机车、动车组值乘任务。
正确答案:基本原理和操作方法
第8题：
LKJ－2000列车运行监控记录装置,当LKJ无控制指令输出且不处于防溜报警状态,机车信号为“红黄闪”灯信号,前方信号机开口控制后,且列车处于()状态时允许进行LKJ的参数输入。
参考答案：停车
第9题：
请简述LKJ临时性控制参数输入的时机。
正确答案: 当LKJ无控制指令输出且不处于防溜报警状态，满足下列条件之一时允许进行LKJ的参数输入：
机车信号为停车信号或按停车控制且列车处于停车状态。
机车信号为UU码且列车速度＜45km/h。
机车信号为其他进行信号且列车速度＜60km/h。
第10题：
LKJ数据分为LKJ基础数据、LKJ临时数据、LKJ固定控制参数、LKJ临时控制参数、（）五部分。
正确答案:LKJ运行记录数据