铁路机务系统考试
问答题SS9机车受电弓的升起，要求有哪些条件？
题目
问答题
SS9机车受电弓的升起，要求有哪些条件？
参考答案和解析
正确答案：
1、库用开关20QP、50QP在运行位（库用位时，此开关联锁在断开位）
2、关好车顶门（车顶门打开时，行程开关联锁在297QP在断开位）
3、关好高压室、变压器室门（换向手柄及司机钥匙从钥匙箱内拿出，且柜门钥匙全存放在钥匙箱内无法取出，接通电源后开通升弓气路）。
2、关好车顶门（车顶门打开时，行程开关联锁在297QP在断开位）
3、关好高压室、变压器室门（换向手柄及司机钥匙从钥匙箱内拿出，且柜门钥匙全存放在钥匙箱内无法取出，接通电源后开通升弓气路）。
解析：
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相似问题和答案
第1题：
CRH2A统型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？
正确答案:1.两端司机室配电盘中的【受电弓•VCB】断路器处于断开位。2.辅助风缸压力过低。3.EGS处于闭合状态。4.VCB处于闭合状态。5.〖04、06车（CRH2A统型、CRH2C）〗/〖04、13车（CRH2B、CRH2E〗）运行配电盘中的【升弓】断路器处于断开位。
第2题：
SS9型电力机车安装有两架DSA-200型受电弓，它采用气囊驱动升弓的（）受电弓。
正确答案:单臂
第3题：
SS9型电力机车安装有2架DSA－200型受电弓,它采用气囊驱动升弓的()受电弓。
参考答案：单臂式
第4题：
试述机车受电弓升起前对机车乘务员有何要求？
正确答案: 机车升弓前，机车乘务员要确认机车所有装置良好，司机必须亲自确认高压室、变压器室门及车顶门已关闭，地沟内或机车下部无作业人员，确认本班及其他相关人员处于安全位置后，与本班人员呼唤应答，并鸣笛，方能升起受电弓。
第5题：
CRH1型动车组受电弓升起的工作条件有哪些？
正确答案: （1）司机室激活；
（2）蓄电池电压大于97V；
（3）总风压力大于320KPa，或辅助压缩机工作正常。
第6题：
受电弓无法升起的原因有哪些？
正确答案:1.两端司机室配电盘中的【受电弓·VCB】断路器处于断开位。2.辅助风缸压力过低。3.EGS处于闭合状态。4.VCB处于闭合状态。5.04、06车运行配电盘中的【升弓】断路器处于断开位。6.受电弓升弓装置损坏。
第7题：
SS9机车受电弓的升起，要求有哪些条件？
正确答案: 1、库用开关20QP、50QP在运行位（库用位时，此开关联锁在断开位）
2、关好车顶门（车顶门打开时，行程开关联锁在297QP在断开位）
3、关好高压室、变压器室门（换向手柄及司机钥匙从钥匙箱内拿出，且柜门钥匙全存放在钥匙箱内无法取出，接通电源后开通升弓气路）。
第8题：
SS9电力机车受电弓升弓时不允许有任何回跳。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
受电弓不能正常升起的原因有哪些？
正确答案: （1）蓄电池电压低（2）司机台升前弓、升后弓扳键均处于降弓位（3）所在牵引单元的牵引变压器被切除，则受电弓不能升起（4）升弓压力不足350kpa（5）网络系统通信故障（6）受电弓ADD保护功能激活（7）3、6车17XMB2N负线端子排及短连片松动
第10题：
当电力机车的受电弓升起时，受电弓的（）与（）导线直接接触，从而将电流引入机车。
正确答案:滑板；接触网