判断题SS3B机车外部过电压保护采用的是110mm间距的放电间隙（IFD0），当冲击波电压为120KV时，放电间隙放电，引起变电所跳闸。A 对B 错

判断题

SS3B机车外部过电压保护采用的是110mm间距的放电间隙（IFD0），当冲击波电压为120KV时，放电间隙放电，引起变电所跳闸。

对

错

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第1题：

雷云对地放电时，在雷击点放电过程中，位于雷击点附近的导线上将产生（）。

正确答案:B

第2题：

放电间隙是指放电时（）间的距离。

正确答案:C

第3题：

SS3型电力机车运行中若遇雷击(大气过电压)时,可能会使车顶放电间隙放电,引起牵引变电所()跳闸。

参考答案：主断路器(或断路器)

第4题：

雷电通过电力网或设备直接放电而引起的过电压常称为（）。

正确答案:C

第5题：

机车运行中遇雷击（大气过电压）时，会使放电间隙放电，引起（）跳闸。

正确答案:牵引变电所

第6题：

同一间隙的临界击穿放电电压大小顺序是：操作冲击放电电压最高，雷电击穿放电电压其次，而工频过电压往往比较低。

正确答案:错误

第7题：

在均匀电场中，气体间隙局部达到自持放电时，会出现电晕放电，但间隙并不击穿。必须进一步增高电压，才能使间隙放电。

正确答案:错误

第8题：

SS3B机车外部过电压保护采用的是110mm间距的放电间隙(1FDQ),当冲击波电压为120KV时,放电间隙放电,引起变电所跳闸。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错误

第9题：

（）：其工作原理是当没有瞬时过电压时呈现为高阻抗，但一旦响应雷电瞬时过电压时，其阻抗就突变为低值，允许雷电流通过。用作此类装置时器件有：放电间隙、气体放电管、闸流晶体管等。

正确答案:开关型浪涌保护器

第10题：

在不均匀电场中，棒-板间隙的放电电压与棒电压极性的关系是（）。

正确答案:C