铁路机务系统考试
填空题膜板塞门97的设置是为了在机车停放前保存（）的压缩空气，以备机车再次使用时升弓、合闸之需。
题目
填空题
膜板塞门97的设置是为了在机车停放前保存（）的压缩空气，以备机车再次使用时升弓、合闸之需。
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相似问题和答案
第1题：
机车库停后,需启动辅助压缩机组打风进行升弓及合闸操作时,必须打开膜板塞门。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第2题：
SS7E型电力机车机车库停后，需启动辅助压缩机组打风进行升弓及合闸操作时，为了减轻辅助压缩机的工作，缩短打风时间，应在启动辅助压缩机前，关闭塞门140，切除总风缸。
正确答案:错误
第3题：
机车在库停或停电时,为了保证总风缸的升弓压力,应及时的将()塞门与113塞门关闭。
参考答案：111
第4题：
电力机车升弓、合闸（内燃机车启柴油机）前，司机必须确认机车各安全保护装置及开关手柄在规定的位置，各仪表显示正常。
正确答案:正确
第5题：
受电弓升弓时，压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊，升起受电弓，使受电弓滑板与接触网接触，将电流从接触网上引入机车，供车内的电气设备使用。
正确答案:正确
第6题：
SS7E型电力机车机车库停后,需启动辅助压缩机组打风进行升弓及合闸操作时,为了减轻辅助压缩机的工作,缩短打风时间,应在启动辅助压缩机前,关闭塞门140,切除总风缸。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第7题：
机车在出库前，应保持102控制风缸的压力不低于（）Kpa，并将97、98膜板塞门置关闭状态，为人工下次升弓做好准备。
正确答案:750
第8题：
机车库停后,如果总风缸与控制风缸内压力较低时,无法升弓、合闸时,可启动()打风进行升弓、合闸操作。
参考答案：辅助压缩机组
第9题：
机车乘务员在退勤之前，应将升弓风缸内压缩空气充至900kPa，然后开放塞门U77以备机车再次使用。
正确答案:错误
第10题：
力机车在线路上短时间停放，再次投入使用，受电弓升弓风源是（）。
- A、主风缸
- B、辅助风缸
- C、控制风缸
- D、辅助压缩机打风
正确答案:C