铁路机务系统考试
判断题故障励磁接触器1GLC控制电路不良或线圈烧损时，快速处理方法是转励磁一位运行。A 对B 错
题目
判断题
故障励磁接触器1GLC控制电路不良或线圈烧损时，快速处理方法是转励磁一位运行。
A
对
B
错
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第1题：
隔离开关合闸不到位，电气故障应从以下（ ）方面进行查找原因。①检查接触器是否励磁、限位开关是否提前切换，机构是否动作到位; ②若接触器励磁，应立即断开控制电源和电机电源，检查电机回路电源是否正常，接触器接点是否损坏或接触不良，电机是否损坏; ③若接触器未励磁，应检查控制回路是否完好; ④若空开跳闸或热继电器动作，应检查控制回路或电机回路有无短路接地，电气元件是否烧损，热继电器性能是否正常。
①②$; $①③④$; $①②③$; $①②③④
答案：D
解析：
第2题：
隔离开关合闸不到位，电气故障应从以下( )方面进行查找原因。①检查接触器是否励磁、限位开关是否提前切换，机构是否动作到位；②若接触器励磁，应立即断开控制电源和电机电源，检查电机回路电源是否正常，接触器接点是否损坏或接触不良，电机是否损坏；③若接触器未励磁，应检查控制回路是否完好；④若空开跳闸或热继电器动作，应检查控制回路或电机回路有无短路接地，电气元件是否烧损，热继电器性能是否正常。
(A)①② (B)①③④ (C)①②③ (D)①②③④
答案：D
解析：
第3题：
造成机车功率不足,属于柴油机系统的原因之一是:()。
A、硅整流柜整流元件烧损
B、励磁整流柜整流元件烧损
C、机油压力过低
D、.喷油器故障，燃油雾化不良
参考答案：D
第4题：
接入接触器交流励磁线圈的交流电压，无论是高于或低于额定电压，线圈均会烧毁。
正确答案:正确
第5题：
励磁变压器发生故障，造成强励或失磁时，应立即停机处理。
正确答案:正确
第6题：
隔离开关合闸不到位，电气方面应检查（）
(A)检查接触器是否励磁、限位开关是否提前切换，机构是否动作到位 (B)若接触器励磁，应立即断开控制电源和电机电源，检查电机回路电源是否正常，接触器接点是否损坏或接触不良，电机是否损坏 (C)若接触器未励磁，应检查控制回路是否完好 (D)若空开跳闸或热继电器动作，应检查控制回路或电机回路有无短路接地，电气元件是否烧损，热继电器性能是否正常。
答案：A,B,C,D
解析：
第7题：
发电机励磁回路二点接地后造成的后果（）。
- A、励磁回路电流增大而烧损；
- B、励磁绕组过电压；
- C、机组振动增大；
- D、轴系磁化。
正确答案:A,C,D
第8题：
飞机上并励式直流电动机中:()。
A、励磁线圈与电枢并联
B、励磁线圈与电枢串联
C、励磁线圈具有独立电源供电
D、励磁线圈与电枢由同一电源供电
参考答案：BCD
第9题：
电磁流量计出现励磁报警故障，如何排除（）。
- A、检查电源
- B、检查励磁接线、线圈和转换器
- C、检查励磁接线
- D、检查转换器
正确答案:B
第10题：
同步电动机运行中，与产生失磁故障的无关因素是（）
- A、励磁绕组断线
- B、励磁系统故障
- C、励磁电流减小
- D、电刷接触不良
正确答案:C