铁路机务系统考试
问答题电力机车在电气制动时一般接成什么形式电路？有何意义？
题目
问答题
电力机车在电气制动时一般接成什么形式电路？有何意义？
参考答案和解析
正确答案：
在电气制动时一般是根据交叉激磁的原则，接成桥式电路。这种线路在转换过程中，转换非常方便，而且电流稳定，负载分配比较均匀。
解析：
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第1题：
SS3型电力机车在电制动工况时,6台牵引电机各自接成他励发电机状况,六台牵引电机主极绕组属并联连接。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第2题：
根据电气制动时电能消耗的方式，电气制动分为（）和（）两种形式。
正确答案:电阻制动，再生制动
第3题：
电阻制动时,主电路是通过()转换开关置“制动”位接成他励发电机电路进行工作的。
参考答案：1-6WH
第4题：
电力机车上常见电气制动的形式有电阻制动和（）。
- A、再生制动
- B、盘形制动
- C、涡流制动
正确答案:A
第5题：
采用串励牵引电机的电力机车在进行电阻制动时，必须首先切断（）与（）的联接，使电机电枢与制动电阻接成回路。
正确答案:牵引电机电枢，电网
第6题：
HXD3C型电力机车HXD3C型电力机车的电气线路主要由()、制动系统控制电路和机车安全监控电路组成。
A.主电路
B.辅助电路
C.D600V列车供电电路
D.控制电路
参考答案：ABCD
第7题：
机车在电阻制动时，牵引电动机电枢绕组与制动电阻成（）。
- A、开路
- B、闭合电路
- C、短路
- D、两个电路
正确答案:B
第8题：
SS3B机车在制动工况时,－6台牵引电机各自接成他励发电机状况,主极绕组全串联,发电机分别与制动电阻组成6个串联的耗能电路,从而实现电气制动。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
SS8型电力机车电阻制动时，在电枢电路中串入制动电阻（）。
- A、4～7R
- B、1-4R
- C、5～8R
正确答案:C
第10题：
SS3B型电力机车只有向前制动时，才能构成制动电路。
正确答案:正确