铁路机务系统考试
填空题采用串励牵引电机的电力机车在进行电阻制动时，必须首先切断（）与（）的联接，使电机电枢与制动电阻接成回路。
题目
填空题
采用串励牵引电机的电力机车在进行电阻制动时，必须首先切断（）与（）的联接，使电机电枢与制动电阻接成回路。
参考答案和解析
正确答案：
牵引电机电枢，电网
解析：
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相似问题和答案
第1题：
电力机车电阻制动时,牵引电动机作为()工作。
A、他励发电机
B、串励发电机
C、他励电动机
D、串励电动机
参考答案：A
第2题：
电阻制动工况时，6台牵引电机各自接成他励发电机状态，6台电机主极绕组（）构成它励线路，各发电机与制动电阻组成6个独立的耗能支路，从而实现电阻制。
正确答案:串联
第3题：
SS3型电力机车电阻制动工况时,6台牵引电机各自接成他励发电机状态,6台电机主极绕组相互()构成他励回路,各发电机与制动电阻组成6个独立的耗能支路,从而实现电阻制动功能。
参考答案：串联
第4题：
SS3B机车在制动工况时，6台牵引电机各自接成他励发电机状况，主极绕组全串联，发电机分别与制动电阻组成6个串联的耗能电路，从而实现电气制动。
正确答案:错误
第5题：
电阻制动工况时，6台牵引电机各自接成他励发电机状态，6台电机主极绕组（）联构成他励回路，各发电机与制动电阻组成6个独立的耗能支路，从而实现电阻制动。
正确答案:串联
第6题：
电力机车进行电阻制动时，牵引电机呈他励励磁方式。
正确答案:正确
第7题：
采用串励牵引电机的电力机车在进行电阻制动时，必须首先切断（）与（）的联接，使电机电枢与制动电阻接成回路。
正确答案:牵引电机电枢，电网
第8题：
电阻制动工况时,6台牵弓I电机各自接成他励发电机状态,6台电机主极绕组()构成他励线路,各发电机与制动电阻组成6个独立的耗能支路,从而实现电阻制动。
参考答案：串联
第9题：
在电阻制动工况时，通常要把牵引电机的励磁方式由串励式改为（）式。
正确答案:他励
第10题：
采用他励电阻制动时，电枢绕组与制动电阻并联接成回路。
正确答案:错误