铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
电阻制动时发电机与电动机状态的电枢电流方向（），电阻制动工况主级绕组电流与牵引工况（）。
- A、一致，相反
- B、一致，一致
- C、相反，相反
- D、相反，一致
正确答案:A
第2题：
电阻制动工况时，6台牵引电机各自接成他励发电机状态，6台电机主极绕组（）构成它励线路，各发电机与制动电阻组成6个独立的耗能支路，从而实现电阻制。
正确答案:串联
第3题：
SS3型电力机车电阻制动工况时,6台牵引电机各自接成他励发电机状态,6台电机主极绕组相互()构成他励回路,各发电机与制动电阻组成6个独立的耗能支路,从而实现电阻制动功能。
参考答案：串联
第4题：
采用他励电阻制动时，电枢绕组与制动电阻并联接成回路。
正确答案:错误
第5题：
采用串励牵引电机的电力机车在进行电阻制动时，必须首先切断（）与（）的联接，使电机电枢与制动电阻接成回路。
正确答案:牵引电机电枢，电网
第6题：
在电阻制动时，电枢绕组与制动电阻（），构成回路。
正确答案:串联
第7题：
机车在电阻制动时，牵引电动机电枢绕组与制动电阻成（）。
- A、开路
- B、闭合电路
- C、短路
- D、两个电路
正确答案:B
第8题：
牵引电动机小修时,应测量()。
A、电枢对地绝缘电阻
B、电枢轴承内圈和轴的接触电阻
C、电枢片间电阻
D、电机主极绕组、附加极与补偿绕组阻值
参考答案：C
第9题：
电阻制动工况时，6台牵引电机各自接成他励发电机状态，6台电机主极绕组（）联构成他励回路，各发电机与制动电阻组成6个独立的耗能支路，从而实现电阻制动。
正确答案:串联
第10题：
电阻制动工况时，6台牵引电机各自接成他励发电机状态，6台电机主极绕组（）构成他励线路，各发电机与制动电阻组成6个独立的耗能支路，从而实现电阻制动。
正确答案:串联