铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
从理论上讲，摩擦减振器与油压减振器的减振原理是相同的。
正确答案:错误
第2题：
简述转8A型转向架楔块式摩擦减振器的作用原理是什么？
正确答案: 该减振器的作用原理是：在车体垂直力和楔块支承弹簧支反力的作用下，通过摇枕与楔块之间具有45°角斜面产生一水平分力作用于侧架产柱结合面处，在车辆振动过程，因侧架与楔块之间的相对运动和摩擦作用而达到衰减振动和冲击的目的。
第3题：
简述气化风机构造及工作原理。
气化风机构造及工作原理：气化风机为罗茨风机，是容积式鼓风机的一种，它由一个近似椭圆形的机壳和两块墙板包容成一个气缸（机壳上有进气口和出气口）。
一对彼此相互啮合（因为有间隙，实际上并不接触）的叶轮。通过定时齿轮传动以等速反向旋动，借助两叶轮的啮合，使进气口与出气口相互隔开，在旋转过程中，无内压缩地将汽缸容积内的气体从进气口推移到出气口。两叶轮之间，叶轮与墙板以及叶轮与机壳之间均保持一定的间隙，以保证风机的正常运转，如果间隙过大，则被压缩的气体通过间隙的回流量增加，影响风机的效率，如果间隙过小，由于热膨胀可能导致叶轮与机壳或叶轮相互问发生摩擦碰撞，影响风机正常工作。
略
第4题：
斜楔式摩擦减振器的工作过程及工作原理？
正确答案: 车体重量通过摇枕作用于弹簧上，使弹簧压缩。由于摇枕和楔块之间为45度的斜面，因此车体作用力和弹簧的发作用力作用下，楔块与摇枕之间，楔块与侧架立柱磨耗板之间产生一定的压力。在车辆振动过程中，摇枕和楔块由原来的实线位置移到虚线位置。这样，楔块与摇枕、楔块与侧架立柱磨耗板之间产生相对移动和摩擦，从而使振动动能变化为摩擦热能实现减小车辆振动和冲击的目的。个摩擦面上的摩擦力与摇枕哈桑的载荷P有关，P大摩擦力大，即减振阻力也大，反之亦然。
第5题：
简述泡沫灭火机的工作原理及构造？
正确答案: 灭火机钢筒内装有浓小苏打（碳酸氢钠）溶液及少量空气泡沫液，筒中悬挂有一开口瘦长玻璃颈，内装硫酸铝溶液.当救火时，将灭火机倒置，小苏打与硫酸铝作用产生大量二氧化碳泡沫（比重0.2-0.21）自喷咀喷出覆盖在燃烧物表面，隔绝空气，同时泡沫也吸收了燃烧物表面大量的热，起到了灭火的作用。
第6题：
楔块式变摩擦减振器的作用原理?
正确答案: 在车辆振动过程中，摇枕和楔块由原来的实线位置移到了虚线位置。这样，楔块与摇枕、楔块与侧架立柱磨耗板之间产生相对移动和摩擦，从而使振动动能变为摩擦热能，实现减小车辆振动和冲击的目的。
第7题：
侧向摩擦减振器的作用是衰减车体的上下振动。
正确答案:错误
第8题：
简述可调阻尼力减振器的组成及工作原理？
正确答案: 可调阻尼力的减振器主要由缸筒，活塞及活塞控制杆和回转阀等组成
传感器对汽车的行驶状态、路面情况及车速等进行检测，ECU根据这些信号和模式选择开关的工作模式，控制相关执行机构来改变减振器的阻尼力在软、中等、硬三种模式下转换，从而抑制汽车急加速时的车尾下蹲，转弯时的侧倾和紧急制动时的点头，以及高速行驶时车身的振动等，提高汽车乘坐的舒适性和操纵的稳定性。
第9题：
简述离心泵的构造及工作原理。
正确答案: 离心泵的主要部件有：叶轮、泵轴、吸液室、泵壳、轴封箱和密封环
工作原理：离心泵在启动前必须向泵壳内注水，将吸水管和吸入室中充满液体，然后启动泵。此时电动机带动泵轴，使叶轮高速旋转，叶轮的叶片迫使液体转动，产生离心力，在离心力的作用下，液体从叶轮中心甩向叶轮边缘，以高速进入泵壳，液体在从叶轮流出时，获得了能量（动能和压能），这些高能量的液体经过泵壳导流，流向排出管。当叶轮将液体甩向叶轮边缘的同时，叶轮中心形成真空，因而使液体在外界压力的作用下，不断地进入叶轮中，这样液体就连续不断地通过离心泵输送出去。
第10题：
简述摩擦减振器的组成及作用。
正确答案: 组成：由弹性球铰、三角棒、弹簧、弹簧外罩、摩擦片、定位板等组成。
作用：借摩擦面的相对滑动产生阻尼来防止转向架摇头。