问答题GK1C机车当“风扇控制选择”开关按下（即偶合器由温度继电器控制）是，柴油机水温超过78℃，风扇仍未开始工作的原因有哪些？

问答题

GK1C机车当“风扇控制选择”开关按下（即偶合器由温度继电器控制）是，柴油机水温超过78℃，风扇仍未开始工作的原因有哪些？

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第1题：

在柴油机出水温度高于（）时，风扇偶合器应带动风扇转动，随水温升高而加速。

正确答案:B

第2题：

GK1C机车冷却风扇电控自动控制是靠温度调节阀控制，控制范围为73—78℃

正确答案:错误

第3题：

GK1C机车冷却风扇在自动档失灵时将由电控阀控制,在78℃时冷却风扇工作,在()时,风扇将停止工作。

A、75℃

B、73℃

C、70℃

参考答案：B

第4题：

GK1C机车当“风扇控制选择”开关未按下（即偶合器由温度调节阀控制）时，柴油机水温超过77℃，风扇仍未开始工作的原因有哪些？

正确答案:①温度调节阀作用不良；
②偶合器上的充量调节模板破损；
③偶合器控制风管路泄露；
④偶合器进油滤清简滤网堵塞或管路堵塞。

第5题：

GK1C机车冷却风扇在自动档控制时，在74℃时冷却风扇开始转动。

正确答案:正确

第6题：

GK1F机车78℃水温继电器控制风扇偶合器降温（）

正确答案:正确

第7题：

GK1F机车中冷水温（）继电器可控制风扇偶合器自动降温

正确答案: 65℃

第8题：

GK1C机车冷却风扇电控自动控制是靠温度调节阀控制,控制范围为73—78℃()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错误

第9题：

GK1C机车当“风扇控制选择”开关按下（即偶合器由温度继电器控制）是，柴油机水温超过78℃，风扇仍未开始工作的原因是什么？

正确答案: ①温度继电器失灵，风扇电控电空阀坏
②充电调节阀卡滞，“O”型密封圈损坏

第10题：

风扇选择开关按下，柴油机水温超过78度，风扇仍未开始工作的原因不包括（）。

正确答案:C