铁路机务系统考试

问答题对储存中的燃油质量管理有什么要求?

题目
问答题
对储存中的燃油质量管理有什么要求?
参考答案和解析
正确答案: ①坚持“存新用旧,沉淀后再用”的原则。沉淀时间一般不少于24h;
②非动转罐存油每月取样化验一次,掌握燃油质量的变化;
③适时对储油罐进行排水;
④按规定进行储油罐清洗;
⑤不同牌号的燃油分罐储存。
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

磷酸酯抗燃油系统运行温度有什么要求?


正确答案: 油系统局部过热或油温过高,都会加速磷酸酯抗燃油老化。当系统油温超过正常温度时,应查明原因,通知采取措施控制油温,运行油温应控制在35℃-55℃。

第2题:

燃油宝在使用、储存过程中,要防止(),以免引起对产品质量的影响。


正确答案:水的侵入

第3题:

对粮油储存环节的质量管理有哪些要求?


本题答案:(1)在粮油储存过程中,必经严格执行储粮技术规范和仓库管理制度。要坚持质量检验制度,每半年检测一次库存粮油品质,并做详细记录,发现问题及时采取措施或提出转换意见,防止质量事故和品质劣变。国家储备粮油(专储、甲字、五0六)的检测结果报表,要逐级汇总报国家粮食储备局。
(2)有毒、有害、异味或污秽不洁的物品应远离粮油储藏区存放,禁止放在粮仓中,以防误用或污染粮油。发生粮油严重霉烂变质,污染等质量事故时,要在12小时内报上级主管部门并及时处理,防止扩大损失。
(3)入库、出库和晾晒的粮油,必须进行检验,准确填写验证证书(验证证书应归入质量档案备查)。没有验证证书,不能报销水分、杂质减量。

第4题:

燃油在储存中引起质量变化的原因有哪些?


正确答案:燃油在储存中引起质量变化的原因有:蒸发、氧化、混入机械杂质和水分、混油等。

第5题:

什么叫燃油的凝固点?燃油凝固对管道有什么影响?


正确答案:燃油的粘度随温度下降而增高,当温度下降到燃油开始凝固而失去流动性时的温度,叫做凝固点。为保证正常航行,在不同的季节和航区应采用不同的燃油品种,以防管道阻塞和油舱内燃油流动性能的改变。

第6题:

运行中为什么对抗燃油油温有一定要求?


正确答案: 在EH系统正常运行时,需对EH抗燃油油温进行控制;油温过低,会影响EH油箱主油泵的正常运行,即油温过低,抗燃油粘度较大,此时,强行起泵会造成主油泵的磨损和功耗的增加;抗燃油温度过高,则油的粘度小,会造成抗燃油的氧化及分解。

第7题:

对储存中的燃油质量管理有什么要求?


正确答案: ①坚持“存新用旧,沉淀后再用”的原则。沉淀时间一般不少于24h;
②非动转罐存油每月取样化验一次,掌握燃油质量的变化;
③适时对储油罐进行排水;
④按规定进行储油罐清洗;
⑤不同牌号的燃油分罐储存。

第8题:

对燃油点火系统供油的要求是什么?


正确答案: 燃油不能含有大量水分及机械杂质,采用大循环供油运行方式,回油要正常不允许中断。燃油点火系统运行中严格监视供油的温度和压力,保持油温、油压稳定在规定范围。

第9题:

热煤系统中的储油罐T-H04主要用于()。

  • A、储存热媒
  • B、储存燃油
  • C、储存轻油
  • D、储存原油

正确答案:A

第10题:

铁道部“铁运[1999]173号”部令对机务段燃油储存量的规定是什么?


正确答案:为确保铁路运输生产需要,机务段燃油的储存能力一般保有15-20天的周转量。