第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
紧急制动后,电空控制器在“紧急”位停留10s以上,才能再回到“运转”位进行缓解。
第3题:
第4题:
CCBⅡ制动机紧急制动后,大闸手把必须在紧急制动位停留()s以上,再回运转位方可缓解列车制动。
第5题:
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“过充”位时,缓解电空阀258YV、过充电空阀252YV、排2电空阀256YV得电,其余各电空阀均失电。
第6题:
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,大闸在制动后的“中立”位时,均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气。
第7题:
DK-1型制动机电空位操作,大闸制动后回“中立”位,小闸手把移“缓解”位,总风经5354调压阀、小闸作用柱塞向作用管充风。
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
DK-1型制动机电空控制器大闸紧急制动后,必须停留15s以上,手把回运转位或过充位才能缓解列车。
第10题:
DK-1型制动机电空控制器大闸在“运转”位,其它辅助装置产生紧急制动作用,15s后将自动缓解。