铁路机务系统考试

判断题DSA200受电弓属于弹簧式受电弓。A 对B 错

题目
判断题
DSA200受电弓属于弹簧式受电弓。
A

B

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第1题:

DSA200单臂受电弓由哪些部件组成?


正确答案:由集电头部分、四连杆机构、阻尼装置、驱动装置、平衡杆和自动降弓装置等组成。

第2题:

简述DSA200型单臂受电弓升弓装置的组成及作用原理。


正确答案:DSA200型单臂受电弓的升弓装置由升弓气囊、升弓钢丝绳、安装机械及轴组成 。当气囊充气后,气囊膨胀,在驱动器作用下,拉伸钢丝绳 ,使线导向绕下臂轴转动、受电弓升起 。反之受电弓下降 。

第3题:

DSA200型单臂受电弓升弓装置由升弓气囊、()、安装机械及轴组成。


参考答案:升弓钢丝绳

第4题:

简述DSA200型单臂受电弓的动作原理。


正确答案: (1)升弓过程;升弓时,司机操纵受电弓按键开关,控制受电弓的电空阀使气路导通。压缩空气通过缓冲阀进入传动风缸,活塞克服降弓弹簧的压力向右移动,通过气缸盖上的杠杆支点,使拉杆绝缘子向左移动,同样通过杠杆支点的作用,使滑环右移,此时拐臂不受滑环的约束,下臂杆便在升弓弹簧的作用下,作顺时针转动。此时,中间铰链座在推杆的推动下,作逆时针转动,也即上框架作逆时针转动,整个受电弓弓头随即升起。
(2)降弓过程;降弓时,司机操纵受电弓按键开关,使受电弓的电空阀将缓冲阀的气路与大气接通,于是传动风缸内的压缩空气经缓冲阀排向大气。活塞在降弓弹簧作用下向左移动,使滑环也向左移动,当滑环与拐臂接触后,迫使拐臂跟随着滑环继续左移,强制下臂杆作逆时针转动,最终使弓头降到落弓位。

第5题:

简述DSA200型单臂受电弓的快速降弓阀的结构及作用原理。


正确答案:快速降弓阀内分上下两室,上室容积大,在两室间膜板上开小孔 。当导管小漏气时,由于上室容积大,室内压力变化小,压缩空气由下室经小孔向上室补充,维持受电弓工作 。当漏气较大时,上室压力下降,下室压力顶开膜板,打开排气孔,将压缩空气排出,受电弓快速下降 。

第6题:

CRH5A型动车组二级检修中受电弓功能检测检查受电弓移动状态中正确的是()?

  • A、进行受电弓状态检查,降受电弓4至5次
  • B、受电弓移动状态。受电弓移动自如
  • C、弹簧秤匀速向下运动时,压力不大于85N
  • D、弹簧秤匀速向上运动时,压力不小于65N

正确答案:A,B,C

第7题:

DSA200受电弓减振器有效地吸收机车高速运行时产生的冲击和振动,保证受电弓滑板与接触导线可靠工作。


正确答案:错误

第8题:

简述DSA200型单臂受电弓“自动降弓装置”的工作原理。


正确答案:当发生弓网故障使碳滑条的气道或控制管路损坏漏气导致控制管路内的气压下降时 ,“自动降弓装置”检测到气压变化,给出控制信号,断开主断路器并切断机车升弓主气路(关闭升弓电空阀) ,快排阀迅速排空受电弓气囊内的压缩空气,使受电弓迅速下降并发出报警信号,实现快速降弓 。

第9题:

DSA200型受电弓内装有降弓装置,当弓网故障时,可()降弓保护。

  • A、自动
  • B、半自动
  • C、手动

正确答案:A

第10题:

DSA200受电弓属于气囊式受电弓。


正确答案:正确