铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
列车在运行中，机车信号如何判断？当判定机车信号故障后，如何对LKJ进行操作？
正确答案: 列车在运行中，机车信号的判断和信号故障后的应急处理按以下执行：
①凡在半自动闭塞区间连续两个车站或自动闭塞区间连续两架信号机发生机车信号与地面信号不符时，均可判定为机车信号故障。
②机车信号故障后，及时向列车调度员汇报，说明情况并索取调度命令，自闭区段将LKJ转入“20km/h限速模式”运行，半自闭区段按人工引导方式进站；运行到前方车站后，请求将本务机车转为重联机车，或更换机车。
第2题：
列车进行特定引导进站时，LKJ是如何监控列车运行的？
正确答案: 列车在进站信号机、接车进路信号机或四显示区段的分割信号机前，机车信号为停车信号，监控装置已载入与该信号机对应的允许列车按特定引导进站调度命令的内容，且列车速度低于60km/h时，监控装置提供解除停车控制的条件，司机按规定操作后，监控列车以不超过60km/h的速度通过该信号机。
第3题：
列车反方向运行进站时如何操作LKJ？
正确答案: 1.机车越过上码点后，机车信号正常接收反方向进站信号机信息码，LKJ按照信号显示要求控制列车进站。
2.如机车信号不能接收到反方向进站信号机地面信息码时，司机在确认地面反方向进站信号机显示进行信号后，控制列车运行速度低于20km/h，按压【解锁】键解除LKJ对反方向进站信号机的停车控制功能，LKJ监控列车以不超过20km/h的速度越过反方向进站信号机。
第4题：
列车反方向运行出站时如何操作LKJ？
正确答案: 1.如仍需继续反方向运行时，无需进行任何操作，列车进站后，按出站信号机的显示要求监控列车运行。
2.列车反方向进站后，如反方向运行结束，必须在站内停车。停车后，司机在停车站按照通常运行时对LKJ的设定要求进行重新设定，在列车运行至该站高架出发信号机时，按压【开车】键，LKJ进入通常监控运行状态。
第5题：
LKJ控制模式设定参数的相关要求由《列车运行监控装置（LKJ）数据编制规范》规定。
正确答案:错误
第6题：
双线反方向行车时，司机凭列车调度员发布的“双线反方向行车”调度命令在反方向行车的起止站停车，调用LKJ反方向行车数据并进行其他相应的转换操作。
正确答案:正确
第7题：
新版LKJ新增“列车类型”设定项，可选列车类型包括哪些？
正确答案:新增“列车类型”设定项，可选择列车类型包括“旅客列车”、“普通货车”、“快运货物列车”、“特快货物班列”、“客车单机”、“货车单机”、“全列客车底”、“25t轴重货车”、“27t轴重货车”、“30t轴重货车”。
第8题：
列车运行途中，未装备LKJ的动车组，在车次变更的车站发车前，必须做到： 1.人工对CIR车次功能号进行重新注销、注册及区段选择。 2.按CIR重新设定的车次对ATP车次进行修改。
正确答案:正确
第9题：
LKJ如何进行制动试验操作？
正确答案: 按以下步骤进行试验：
（1）在速度为零时，按压[查询]键，进入信息查询界面。
（2）用光标键移动光标到“制动试验”项，然后按压[确认]键进行相应的操作，或者直接按压数字键“7”。系统将弹出制动试验选择窗口，同时系统自动打开工况显示窗口，以便监视压力变化。
（3）此时可用[←][↑][→][↓]光标键选择试验项目，或直接按相应的数字键进行制动试验，延迟一定时间后，制动试验自动结束，不能人工结束制动试验。
（4）使光标移到“返回”处，按压[确认]键，或直接按压[0]键，装置将退出制动试验状态。
第10题：
LKJ固定控制参数是指按照LKJ控制模式设定要求预先给定的，以及设定LKJ特定运行区段控制模式所置入的LKJ控制模式设定参数，另外还包括机车、动车组LKJ列车参数。
正确答案:正确