铁路机务系统考试
判断题中继阀主活塞的左侧压力来自于均衡风缸管与过充风缸管，右侧压力则来自于总风管。A 对B 错
题目
判断题
中继阀主活塞的左侧压力来自于均衡风缸管与过充风缸管，右侧压力则来自于总风管。
A
对
B
错
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第1题：
中继阀主勾贝的左侧压力来自于均衡风缸管与过充风缸管,右侧压力则来自于总风管。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第2题：
中继阀主勾贝的左侧压力来自于均衡风缸管与过充风缸管，右侧压力则来自于总风管。
正确答案:错误
第3题：
JZ－7型空气制动机自阀制动位,初减压时,中继阀膜板左侧压力空气→中均管→重联柱塞阀→均衡风缸管→(),中继阀呈制动位。
A、均衡风缸
B、制动管
C、大气
D、总风
参考答案：C
第4题：
中继阀主膜板勾贝左侧为（）压力。
- A、总风缸
- B、均衡风缸
- C、列车管
- D、过充风缸
正确答案:B
第5题：
中继阀主活塞的左侧压力来自于均衡风缸管与过充风缸管，右侧压力则来自于总风管。
正确答案:错误
第6题：
DK－1制动机,中继阀主活塞的左侧压力来自于均衡风缸与过充风缸,右侧压力则来自于总风管。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第7题：
JZ-7型空气制动机自阀的客货转换阀是控制（）通路的机构。
- A、均衡风缸管
- B、总风遮断阀管
- C、总风缸管
- D、中继阀
正确答案:B
第8题：
JZ－7型空气制动机自阀取柄位,中均管与()联通,中继阀自锁。
A、均衡风缸管
B、制动管
C、过充管
D、总风缸管
参考答案：B
第9题：
在阶段缓解时，充气阀能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向（）逆流，以免破坏阶段缓解作用。
- A、均衡风缸管
- B、过充风缸管
- C、作用风缸管
- D、列车管
正确答案:D
第10题：
空气制动阀的管座上的三根管分别是（）。
- A、调压阀管；总风管；制动缸管
- B、作用管；调压阀管；均衡风缸管
- C、总风管；作用管；均衡风缸管
- D、调压阀管；制动缸管；均衡风缸管
正确答案:B