铁路机务系统考试
单选题电空制动控制器置紧急制动位时，均衡风缸内的压力空气由（）排向大气。A 中继阀B 257YV制动电空阀C 电动放风阀D 紧急阀
题目
单选题
电空制动控制器置紧急制动位时，均衡风缸内的压力空气由（）排向大气。
A
中继阀
B
257YV制动电空阀
C
电动放风阀
D
紧急阀
参考答案和解析
正确答案：
B
解析：
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第1题：
DK－1制动机,电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气是由()缓慢排向大气的。
A、过充风缸上缩孔
B、排风2电空阀
C、中继阀排风口
D、空气制动阀
参考答案：A
第2题：
空气位时，均衡风缸的排风由（）完成。
- A、制动电空阀
- B、缓解和制动电空阀
- C、空气制动阀
- D、重联制动电空阀
正确答案:C
第3题：
空气位时,均衡风缸的排风由()完成的。
A、制动电空阀
B、缓解和制动电空阀
C、空气制动阀
参考答案：C
第4题：
机车无论何原因发生紧急制动时，均衡风缸的风均通过制动电空阀排向大气。
正确答案:错误
第5题：
试述电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动管不排风的原因及处理？
正确答案: 原因：
（1）风管路系统中，1/7塞门或158塞门其中之一关闭；
（2）电动放风阀舛的橡皮碗破损；
（3）删线无电或紧急电空阔392故障。
处理：
（1）查塞门117或158是否关闭，如果处于关闭位，恢复开放位即可。
（2）在紧急制动值可听到大的排风声，总风压力下降，但制动管压力未见下降，则可更换该电空阀橡皮碗。
（3）查紧急电空阎392无电，则为该电空阀故障，查线或拆检该电空阀。运行中需紧急停车时，可使用手动放风阀121（122）排风实现紧急制动作用。
第6题：
电空制动控制器置紧急制动位时，均衡风缸内的压力空气由（）排向大气。
- A、中继阀
- B、257YV制动电空阀
- C、电动放风阀
- D、紧急阀
正确答案:B
第7题：
电空控制器由过充位移运转位时，过充风缸压力空气由（）排向大气。
- A、过充风缸上的缩孔
- B、排2电空阀
- C、中继阀排风口
- D、过充电空阀
正确答案:A
第8题：
电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气由()排向大气。
A、过充风缸上缩孔
B、排风2电空阀
C、中继阀排风口‘
参考答案：A
第9题：
电空制动控制器置紧急制动位时，均衡风缸内的压力空气只能经下面哪个部件排向大气（）
- A、中继阀
- B、257制动电空阀
- C、95、94放风阀
- D、258缓解电空阀
正确答案:C
第10题：
空气位操纵时，空气制动阀置缓解位，作用管的排风将由（）完成。
- A、作用管通大气的通道
- B、排风1电空阀
- C、排风2电空阀
- D、制动管通大气的通道
正确答案:A