铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
试述NPT5型空气压缩机的泵风过程？
正确答案: 当低压活塞下行时，活塞顶面与缸盖之间形成真空，吸开吸气阀片（吸气阀片弹簧被压缩），空气经滤尘器进入低压缸，此时排气阀弹簧压住阀片。当低压活塞上行时，压缩缸内空气，顶开排气阀片（排气阀弹簧被压缩），两个低压缸送出来低压空气，都经一个通道进入中间冷却器，（此时吸气阀弹簧将阀片关闭）。
}经中间冷却器两个往返冷却后，再进入高压缸进行第二次压缩。压缩后，空气经排气阀经空气干燥器，送入总风缸储存。高压活塞的吸、排作用与低压活塞的吸、排作用相同，因活塞周而复始地进行着上述运动，所以总风缸压力逐渐增高，直至定压而停止泵风。
第2题：
滚动轴承轴箱发热的主要原因有哪些？
正确答案: （1）油箱内油脂过多。
（2）轴承内缺油及油脂变质。
（3）密封部分配合不良。
（4）滚动轴承与轴箱组装不良。
（5）部件损坏。
第3题：
轴承发热及损坏有哪些原因？
正确答案:（1）轴承箱内油太少、过多或太脏；
（2）泵轴振动超过标准；
（3）轴承或密封磨损过多；
（4）承箱冷却水不通或流量小；
（5）轴承质量不好。
第4题：
轴承发热的原因有哪些？
正确答案: （1）泵轴或电机轴不同轴，对轮未对正。
（2）轴瓦或滚动轴承损坏。
（3）润滑油脂过多、过少或变质。
第5题：
水泵轴承发热的原因有哪些？
正确答案: 1）油箱油位过低，使进入轴承的油量减小；
2）油质不合格，油中进水、进杂质或乳化变质；
3）油环不转动，轴承供油中断；
4）轴承冷却水量不足；
5）轴承损坏，对滚动轴承来说，轴承盖对轴承施加的紧力过大。
第6题：
试述NPT5空气压缩机润滑油低的原因及处理方法？
正确答案: （1）油泵滤网堵塞，更换润滑油，清洗滤网和曲轴箱（清洗时禁止使用棉纱）。
（2）油管接头漏油，检查进、出油管路、接头、更换不良密封垫圈。
（3）定压阀泄漏，检查定压阀及弹簧是否符合要求，不良时及时更换。
（4）油泵的套和轴瓦间隙过大，应更换。
（5）油泵齿轮磨耗过大，应更换。
第7题：
轴承发热常见原因及措施有哪些？
正确答案: 1.润滑脂或机油失效或选用错误。对策：选择正确的润滑脂或机油，检查润滑脂或机油的相容性。
2.油位太低，润滑剂从油封流失，轴承箱内润滑脂不足。对策：油位应该略低于最下面一个滚动体的中心，轴承箱内润滑脂填充约1/3至1/2空间。
3.油位太高或轴承箱润滑脂完全添满，这样会导致润滑剂充分搅拌而产生高温或漏油。对策：润滑脂添入箱内至1/2；若机油润滑，油位略低于最下方滚动体的中心。
4.轴承间隙不适当，当有热流通过轴心时，导致内环过分膨胀。对策：检查过热轴承的间隙是否是原始的设计范围，如果是，请改用较大的间隙，改成C3或C3改成C4。
第8题：
简述NPT5型空气压缩机的构造？
正确答案: ①运动机构：主要由曲柄、连杆、活塞等组成。
②机体部分：主要由曲轴箱、气缸、气缸盖等组成。
③气阀：主要由气阀座、气阀盖、阀片、弹簧等组成。
④辅助机件：主要由润滑机构、中间冷却器、安全阀及空气滤清器等组成。
第9题：
造成轴承发热的主要原因有哪些？
正确答案: 油量不足、漏油或油量过多；轴承润滑不良或油质太脏；泵和电机不在一条中心线上。
第10题：
NPT5型空气压缩机气缸过热的原因？
正确答案: 1.气缸镜面拉伤；
2.润滑不良。