铁路机务系统考试
判断题LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。A 对B 错
题目
判断题
LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
对
解析：
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第1题：
LKJ数据的准确性是监控列车安全运行的前提和（）。
正确答案:保障
第2题：
STP（）数据是设备质量和运行状态等分析的重要数据，任何单位和个人均不得更改或损毁。
- A、运行记录
- B、测试
- C、试验
- D、区段数据
正确答案:A
第3题：
列车运行监控记录装置、超速防护装置等产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据,各机务段对原始记录数据的保存期不得少于()。
A、1个月
B、2个月
C、3个月
D、6个月
参考答案：A
第4题：
LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。
正确答案:正确
第5题：
LKJ产生的列车运行记录数据是（）的重要依据，任何单位和人员均不得破坏。
正确答案:行车安全分析
第6题：
电务段应建立LKJ运行记录数据的车载设备车间检索分析和专业科室分析相结合的LKJ系统设备运用质量分析制度，对每趟机车、动车组运行LKJ记录数据中的设备运行、地面信息接收、控制模式作用和车载数据使用等信息进行检索分析，掌握LKJ系统运行情况，以发现并消除设备隐患。
正确答案:正确
第7题：
对LKJ数据变更生效后运行通过局管内数据变化区段的（）列车，由机务、电务段和LKJ基础数据变化涉及的设备管理单位人员添乘，确认数据是否正确。
正确答案:首趟
第8题：
列车运行监控装置(LKJ)产生的列车运行记录数据是行车安全分析的(),任何单位和人员不得更改。
A.重要凭证
B.重要根据
C.重要依据
参考答案：C
第9题：
LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的（），任何单位和人员均不得破坏。
正确答案:重要依据
第10题：
由机务部门负责维护的软件是（）。
- A、LKJ基础数据编制软件
- B、LKJ运行记录数据文件格式处理软件
- C、LKJ运行记录数据分析软件
- D、IC卡数据文件编制软件
正确答案:C