铁路机务系统考试
填空题整流元件在串联使用时，为防止电压分配不均，而造成元件击穿，常采用与每只整流元件（）的方法进行均压，以保护整流元件。
题目
填空题
整流元件在串联使用时，为防止电压分配不均，而造成元件击穿，常采用与每只整流元件（）的方法进行均压，以保护整流元件。
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相似问题和答案
第1题：
硅整流装置选择整流元件时，应尽量( )，从而达到节约电能的目的。
A、选用正向压降小，反向泄漏电流小的硅整流元件
B、尽量减少串联元件的数量，以减少由于正向压降造成的损耗
C、尽量选用大电流的元件，以减少元件的并联
D、尽量选用小电流的元件，以增加元件的并联
B、尽量减少串联元件的数量，以减少由于正向压降造成的损耗
C、尽量选用大电流的元件，以减少元件的并联
D、尽量选用小电流的元件，以增加元件的并联
答案：A,B,C
解析：
整流供电装置节电
第2题：
对正向压降（）整流元件，可不用（）电阻，直接把同容量的整流元件，并联起来用。
正确答案:相近的；均流
第3题：
对于电路中产生的过压现象,采用()元件,保护整流元件不被()。
参考答案：阻容;击穿
第4题：
整流元件的过电压是如何产生的？如何进行过压保护？
正确答案: 整流电路中常常接有电感元件，由于电感元件中的电流不能突变，所以当整流电路导通、关断时，电感元件两端都会感应出一个很大的反电势，在电路中引起过电压：此外，当熔断器熔断或者从电源侵入外界高压时，在电路中都会产生超过正常值的过电压。过电压保护的主要方法是在电路中并联阻容元件。
当发生过电压时，先由电容吸收能量（给电容充电），且在电阻上消耗一部分能量，当过电压消失后，电容放电，将前边所充的能量通过电阻释放。
第5题：
在船舶同步发电机的直流恒压装置中，整流桥的直流侧或整流元件两端并联有电阻与电容串联支路，该支路的作用是（）
- A、补偿由于负载电流大小变化引起发电机端电压的变化
- B、补偿由于负载电流相位变化引起发电机端电压的变化
- C、自励起压
- D、整流桥或整流元件的过压保护
正确答案:D
第6题：
硅整流中的阻容式吸收装置，主要作用是防止产生（）而击穿硅整流元件。
正确答案:内部过电压
第7题：
整流元件并联使用时应有均压装置。（）
正确答案:错误
第8题：
在反向电压很高的情况下,如单个元件不能承受时,但因各个整流元件的反向特征不可能(),所以整流元件不能()的串联,而要采用()电阻的方法。
参考答案：完全一致简单;并联均压
第9题：
单相桥式全波整流，整流元件承受最大反向电压为（），三相桥式全波整流，整充元件承受的最大反向电压为（）。
正确答案:1.57负载电压，1.05负载电压
第10题：
在实用中如何按照整流元件的额定电流正确选用整流元件？
正确答案: 整流元件的额定电流都是以额定通态平均电流来定义的，而额定通态平均电流的大小又是根据晶闸管或其他整流元件的发热和冷却条件的不同而变化的。因此，要正确按整流元件的额定电流选取整流元件，必须首先保证整流元件所要求的额定冷却条件，然后再来具体选择电流数值。
在选择电流值时又必须注意，决定元件发热大小的电流值应为有效电流值。因此在选用元件时，要先经过换算，根据晶闸管或其他整流元件的额定通态平均电流数值，即定义额定电流值、流过元件的电流波形情况，求出元件允许流过电流的最大有效值，该最大有效值称为额定有效值。
在实际使用时，不论整流电流波形如何，或导通角如何变化，只要流过元件的有实际电流的最大有效值小于或等于管子的额定有效值，管子的发热就能满足在额定范围内。也就是说，虽然整流元件的电流是以额定通态平均值定义的，但在选用时必须按额定有效值与实际电路中元件的最大电流有效值进行比较选用。