铁路机务系统考试
单选题机车运行中，联合调节器工作不稳定使柴油机游车，导致柴油机功率（）。A 过大B 不足C 不稳
题目
单选题
机车运行中，联合调节器工作不稳定使柴油机游车，导致柴油机功率（）。
A
过大
B
不足
C
不稳
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相似问题和答案
第1题：
柴油机气门间隔发生变化,会柴油机()
A、功率不足
B、游车
C、飞车
参考答案：A
第2题：
如果联合调节器补偿针阀开度过大，是反馈系统作用不良，易引起柴油机（）。
- A、游车
- B、飞车
- C、停机
正确答案:A
第3题：
机车柴油机功率不稳定(忽大、忽小),属于联合调节器的主要原因有哪些?
参考答案：(1)功率伺服器(油马达)转动不灵活;(2)功率伺服器整流子电源线接错或电阻接触不良;(3)增、减载针阀开度不当。
第4题：
如果机车空气滤清器太脏，会使柴油机进气压力降低，导致机车（）。
- A、功率不足
- B、柴油机敲缸
- C、柴油机游车
正确答案:A
第5题：
机车运行中，柴油机水温过高，会使柴油机出现（）。
- A、过载
- B、飞车
- C、卸载
- D、游车
正确答案:C
第6题：
柴油机游车可对联合调节器（）进行调整。
正确答案:补偿针阀
第7题：
机车运行中牵引功率过大，柴油机过载（）。
- A、整流装置的滤波电容击穿短路
- B、整流装置的输出电路开路
- C、电磁连锁DLS跳开
- D、联合调节器马达在“增载”位卡死
正确答案:D
第8题：
当机车空气滤清器太脏,柴油机进气压力降低时,将导致机车()。
A、功率不足
B、柴油机敲缸
C、柴油机悠车
D、柴油机不启机
参考答案：A
第9题：
BE018机车联合调节器（）的储气筒油面低，会造成柴油机游车。
- A、配速系统
- B、控制系统
- C、供油系统
- D、补偿系统
正确答案:D
第10题：
13E017机车（）的油位不符合标准，会使柴油机功率不稳。
- A、空气压缩机
- B、涡轮增压器
- C、中间冷却器
- D、联合调节器
正确答案:D