铁路机务系统考试

问答题什么是轴箱定位?轴箱定位在不同方向的刚度要求如何?

题目
问答题
什么是轴箱定位?轴箱定位在不同方向的刚度要求如何?
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相似问题和答案

第1题:

什么是轴箱定位?轴箱定位在不同方向的刚度要求如何?


正确答案: (1)轴箱与转向架的连接方式,通称为轴箱定位。
(2)轴箱相对于构架应是个活动关节,在不同的方向有不同的位移。
对轴箱定位的要求是:应保证轴箱能够相对于转向架构架在机车运行中作垂向跳动,以保证弹簧装置能够充分发挥其缓和冲击的作用;在机车通过曲线时,轴箱应当能够相对于转向架构架作小量的横动,有利于机车几何曲线通过;在机车纵向则要求有较大的刚度,保证牵引力、制动力的传递(对普通转向架而言)。

第2题:

什么叫轴箱定位?轴箱为什么要定位?定位方式有哪几种?


正确答案: 轴箱定位也就是轮对定位,即约束轮对与构架之间的相互位置。轴箱定位的原因是:
(1)使轴箱在转向架上的位置及活动余地限定在一定范围内,从而正确地把载荷传递并分布到轮对;
(2)使轮对转动灵活,转向架顺利通过曲线;
(3)利用车体的稳定惯性来牵制、减少轴箱的横向摆动。轴箱定位的方式有:导框式、支柱式、油导筒式、拉杆式、拉板式、橡胶弹簧式等。

第3题:

轴箱轴箱拉杆定位,是指轴箱用两根带有()的轴箱拉杆与架连接。

A、固定位

B、钢性连接

C、橡胶关节

D、半固定位


参考答案:C

第4题:

什么是轴箱定位?轴箱定位有哪些要求?


正确答案: 轴箱与转向架构架的连接方式,通称为轴箱定位。
1.机车运行中,保证轴箱能相对构架作垂向跳动使弹簧装置充分发挥缓和冲击的作用
2.在机车通过曲线时,保证轴箱能相对构架作小量的横动,有利于机车几何曲线通过
3.在机车纵向有较大的刚度,保证牵引力和制动力的传递。常见的定位方式有无导框定位和有导框定位,其中无导框定位又分为八字形橡胶堆式定位和轴箱拉杆定位

第5题:

轴箱定位要求轴箱在横向上应有较大刚度,以利于机车直线运行。


正确答案:错误

第6题:

什么叫轴箱定位?


正确答案:轴箱定位也就是轮对定位,即约束车轮轮对与构架之间的相互位置。

第7题:

拉杆式轴箱定位是如何起作用的?


正确答案:拉杆定位的结构是在轴箱体的前后两侧,伸出高低不同的两个轴箱耳,各连接一根轴轴箱拉杆,通过轴箱拉杆,将轴箱与转向架侧梁下焊装的轴箱拉杆座连接起来,轴箱两端拉杆销接处装有橡胶套,销子两端装有橡胶垫。由于采用这种带有橡胶关节的轴箱,可以依靠橡胶关节的径向、轴向及扭转弹性变形,实现各方向的弹性位移,使轮对与构架的联系成为弹性联系,适当选择它的横向刚度和纵向刚度,可以显著地改善轨道车运行的稳定性,这种拉杆式定位的纵向刚度较大,更适合传递牵引力、制动力等纵向力的需要。

第8题:

轴箱拉杆具有一定的扭转弹性和横向刚度。


正确答案:正确

第9题:

轴箱定位要求在机车纵向上则要求有较大刚度,保证牵引力与制动力的传递。


正确答案:正确

第10题:

为什么要采用轴箱定位结构?客车转向架的轴箱定位方式主要有几种?说明转臂式轴箱定位方式的结构特点。


正确答案: ①约束轮对和构架之间相对运动。
②导柱式轴箱定位;干摩擦导柱式轴箱定位;干摩擦导柱式弹性定位;转臂式轴箱定位;无磨耗的橡胶堆轴箱定位。
③轴箱转臂一端与轴箱体连接,另一端压装定位节点,并通过定位座与构架相连。