对
错
第1题:
牵引杆装置可实现转向架与车体的相对回转,且回转中心可在一定的范围内变动。
第2题:
车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分,又是二者相对位移的活动关节,主要传递垂向载荷。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
车体支承装置也是转向架与车体之间之间相对位移的活动关节主要传递垂向载荷。
第5题:
摆式连接装置在转向架构建侧梁与车体底架侧梁之间装设有侧向限制器,用以限制车体与转向架间的()位移。
第6题:
韶山型电力机车车体与转向架的连接装置有有心盘连接和无心盘连接两种。
第7题:
减振器两端销接处采用球形橡胶接头,以适应车体与转向架之间的相对位移。
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分,又是二者相对位移的活动关节,主要传递()。
第10题:
内燃机车转向架与车体的连接方式常见的有()。