铁路机务系统考试

填空题制动缸是产生空气制动()的部分。

题目
填空题
制动缸是产生空气制动()的部分。
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第1题:

CCBⅡ制动系统,当机车停放制动施加后,若再对机车进行空气制动,则机车制动缸的压力空气将有一部分进入()缸,用以缓解部分弹簧压力,这样可避免机车制动缸产生的压力和弹停风缸产生的弹簧压力同时作用在制动盘上,造成制动盘的损伤。


参考答案:弹停制动

第2题:

电控空气制动系统简称(),是用电信号直接控制车辆副风缸向制动缸充风制动及制动缸缓解,空气是制动力产生的来源,但空气不作为制动指令传递的介质。


正确答案:ECP

第3题:

当压力空气送入制动缸时,将推动制动缸活塞移动,并通过()的传递和放大,使闸瓦压迫车轮产生制动力。


参考答案:杠杆系统

第4题:

列车制动时,机车制动缸的压力空气来自机车的(),车辆制动缸的压力空气来自()。


正确答案:总风缸管、车辆副风缸

第5题:

制动缸活塞行程越长,说明制动缸内的空气压力很大,所以制动缸的活塞推力大。


正确答案:错误

第6题:

当制动缸活塞行程过短时,制动缸的容积缩小,而制动缸空气压力增大,因制动力过大而抱死车轮,造成车轮()。


正确答案:踏面擦伤

第7题:

基础制动装置是利用()原理,把空气制动机的制动缸活塞推力或人力制动机所产生的拉力,经过各杠杆的作用,扩大适当数倍后再传到闸瓦上使闸瓦压紧车轮踏面而产生制动作用。

  • A、作用力
  • B、杠杆
  • C、空气压力
  • D、虹吸

正确答案:B

第8题:

DK-1制动机,当排风1电空阀漏风时()。

A、电空位制动缸不保压

B、空气位制动缸不保压

C、电空位与空气位制动缸均不保压

D、电空位与空气位制动缸追踪总风压力


参考答案:C

第9题:

F8型空气制动机()压力由限压阀控制,不易产生滑行。

  • A、制动缸
  • B、工作风缸
  • C、降压风缸

正确答案:A

第10题:

当排风1电空阀漏风时()。

  • A、电空位制动缸不保
  • B、空气位制动缸不保压
  • C、电空位与空气位制动缸均不保压

正确答案:C