铁路机务系统考试
问答题牵引车辆制动机为一次缓解型的列车时应注意什么？
题目
问答题
牵引车辆制动机为一次缓解型的列车时应注意什么？
参考答案和解析
正确答案：
（1）双端的客货车转换手柄必须置于货车位
（2）分配阀转换盖板置于一次缓解位
（3）非操纵端两制动手柄均应取出，各塞门位置应正确
（2）分配阀转换盖板置于一次缓解位
（3）非操纵端两制动手柄均应取出，各塞门位置应正确
解析：
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相似问题和答案
第1题：
当具有阶段缓解性能的机车制动机，牵引只具有一次缓解性能的车辆制动机时，则机车制动机必需切除其所有与阶段缓解有关的性能，否则将出现"自然缓解"现象。
正确答案:正确
第2题：
为什么牵引列车时，自阀紧急制动后立即移回运转位，列车不能充气缓解？
正确答案:自阀紧急制动后，分配阀紧急放风阀动作，在紧急风缸压力还没有排到小于放风阀弹簧压力之前，放风阀口一直处于开放状态。即使自阀手柄移回运转位，由于列车管容积大，充气速度较单机时要慢的多，不能强行关闭放风阀阀口，充入列车管的压力空气仍能从开放的放风阀阀口排向大气，所以不能使列车得到充气缓解。
第3题：
当具有阶段缓解性能的机车制动机,牵引只具有一次缓解性能的车辆制动机时,则机车制动机必须切除其所有与阶段缓解有关的性能,否则将出现“自然缓解”现象。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
BC016 JZ一7型空气制动机可以操纵具有（）不同缓解性能的车辆制目
- A、2种
- B、3种
- C、4种
- D、5种
正确答案:A
第5题：
电动机多长时间加一次黄油？应注意什么？
正确答案: 7.5千瓦以下电动机一各季度应进行一次保养加油，大型电机半年应进行保养加油一次或更换新油。弱电机轴承发热，应及时更换新油。
电动机加油应注意下列几项：
（1）切断电源。
（2）曲柄应停在驴头下行时某一部位，刹车，方便操作。
（3）拆卸轴承盖时应留下一条螺丝，以便于在加好黄油后，装上外盖。
（4）要用拔轮器卸风扇，不能乱撬、乱砸。装风扇时，轴上涂油，对好键槽，垫上铜棒，轻轻打进去。
第6题：
列车制动机为一次缓解型时，牵引时应注意什么？
正确答案:两端的客货车转换阀必须置于货车位；分配阀转换盖板置于一次缓解位，非操纵端两制动阀手柄均应取出，各塞门位置应正确。
第7题：
单车试验时车辆制动机自然缓解的原因是什么？
正确答案: 制动机自然缓解主要有下列2项原因：
（1）三通阀或控制阀的滑阀、节制阀漏泄或制动缸、副风缸、安全阀降压气室及其管系有漏泄，须换阀及处理漏泄部位。
（2）分配阀、滑阀、节制阀漏泄或压力风缸及其管系漏泄，必须更换主阀及处理漏泄部位。
第8题：
装有自动变速箱的车辆是否可牵引启动发动机？牵引时应注意哪些事项？
正确答案: 1.自动变速箱靠液压油进行动力传递，只有油压达到正常值，方可进行动力传递；
2.在发动机熄火状态时变速箱内部油泵不工作，离合器不结合，无法通过牵引启动发动机；
3.强行牵引启动可导致自动变速箱内部磨损，严重时会烧蚀变速箱。
结论：装有自动变速箱的车辆无法通过牵引方式启动发动机。
建议：
1.牵引时换挡杆须置于“N”档位置；
2.牵引时车速最大不允许超过50km/h；
3.牵引最长距离不能超过50km。
第9题：
由于装载的货物需停止自动制动机作用而未停止的车辆，编入列车时对行车有什么危害？
正确答案: 因为制动时闸瓦与车轮摩擦，产生火星或高温，特别在长大坡道上制动时间过长，闸瓦处于高热状态，可能将所装货物引燃或引爆，威胁行车安全。
第10题：
列车制动机为一次缓解型时，牵引时JZ-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于（）。
正确答案:货车位