铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
DK-1型电空制动机为什么要设置初制动风缸？
正确答案: DK-1型电空制动机设置初制动风缸，为的是在实施最小减压量时，即使电空制动控制器手柄在制动位短暂停留，也能保证均衡风缸的压力向初制动风缸均衡，使制动管得到最小有效减压量，并且大大缓和了压力回升现象，并使最小减压量得到准确控制，减压效果明显。
第2题：
电空制动屏柜上主要安装了哪些部件？
正确答案: 1.电空阀
2.调压阀
3.双阀口式中继阀
4.总风遮断阀
5.分配阀
6.电动放风阀
7.紧急阀
8.压力开关
9.电子时间继电器及中间继电器
第3题：
DK－1型电空制动机的电空制动控制器,是操纵控制部件,通过控制电空阀进而控制()的开通与截断,实现全列车的制动、缓解和保压。
参考答案：气路
第4题：
DK-1型电空制动机为什么要设初制风缸？
正确答案:DK—I型电控制动机设置初制风缸，为的是在实施最小减压量时，即使电控制动控制器手柄在制动位短暂停留，也能保证均衡风缸的压力向初制风缸均衡，使制动管得到最小有效减压量，并且大大缓和了压力回升现象，并使最小减压量得到控制，减压效果明显。
第5题：
SS-8型电力机车DK-1型电空制动机增设了对旅客列车施行电空制动装置，主要包括（）、（）、（）。
正确答案:压力开关；直流接触器；转换开关
第6题：
DK-1型电空制动机在系统设计上采用失电制动制动。
正确答案:正确
第7题：
DK-1型电空制动机在制动屏柜中设置了哪些主要部件？
正确答案:设置了电空阀、调压阀、双阀口式中继阀、总风遮断阀、分配阀、电动放风阀、紧急阀、压力开关、转换阀。
第8题：
根据DK-1型电空制动机的安装情况，可将其分为操（）电空控制屏柜部分及（）部分。
正确答案:纵台部分；空气管路
第9题：
说明DK-1型电空制动机主要部件的控制方式。
正确答案: （1）电空位：电空制动控制器一电空阀一均衡风缸一中继阀一制动管一机车分 配阀一机车制动缸（车辆制动机一车辆制动缸）空气制动阀一作用管一机车分配 阀一机车制动缸
（2）空气位：空气制动阀一均衡风缸一中继阀一制动管一机车 分配阀一机车制动缸（车辆制动机一车辆制动缸）
（3）单缓机车：空气制动阀（下 压手把）一作用管一机车分配阀一单缓机车制动缸。
第10题：
DK-1型电空制动机在系统设计上采用失电制动。
正确答案:正确