600kPa
500kPa
400kPa
480kPa
第1题:
主风缸压力可用信号由主风缸压力传感器检测。
第2题:
机车库停后,如果总风缸压力低于450KPa,而控制风缸压力大于700KPa,可利用控制风缸进行升弓及分合闸操作。
第3题:
A.600kPa
B.500kPa
C.400kPa
D.480kPa
第4题:
“总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施:随时检查机车()的压力,厉行仪表、风表确认呼唤。
第5题:
当机车无火回送时,塞门必须开放,制动管增压时,经塞门、止回阀进入总风缸,总风缸压力增至360至()Kpa,止回阀自动关闭,使总风缸与车辆副风缸压力相同。
第6题:
SS4改电力机车库停后由辅助压缩机工作的条件是()
第7题:
SS7E型电力机车压缩空气的压力由YWK-50-C型压力控制器来调整完成。当机车总风缸内压力低于750kPa时,压力控制器闭合,压缩机电机工作,向总风缸充风;当总风缸压力大于900kPa时,压力控制器切断压缩机电源,压缩机停止工作。
第8题:
A.500
B.550
C.600
D.700
第9题:
HXD3型电力机车当总风缸压力不足()PKa时,提主手柄无牵引力。
第10题:
入段机车退勤前确认单阀全制动、自阀制动区,机车制动缸压力不低于300kPa,机车总风缸压力不低于300 kPa。