铁路机务系统考试
判断题LKJ通常工作状态具备引导进站、特定引导进站控制功能。A 对B 错
题目
判断题
LKJ通常工作状态具备引导进站、特定引导进站控制功能。
A
对
B
错
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第1题：
仅封锁区间的施工,列车自封锁区间进入站内时,进站方向有进站信号机的开放进站信号,按正常方式办理接车;进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时,按()方式办理接车。
A.调车
B.特定引导
C.引导
参考答案：C
第2题：
LKJ-93型监控装置自动引导行车模式特定引导，使用时机进站前，机车信号显示关闭信号且速度低于60km/h，顺序按压[开车/5]键、[解锁/2]键。
正确答案:正确
第3题：
特定引导接车时,允许列车以低于()进站。
参考答案：60km/h
第4题：
LKJ-93型监控装置自动引导行车模式特定引导，进站（接车进路）信号机前，列车运行速度低于60km/h时，允许顺序按压[开车/5]键、[解锁/4]键，解除对该信号机的停车控制功能。
正确答案:错误
第5题：
列车进行特定引导进站时，LKJ是如何监控列车运行的？
正确答案: 列车在进站信号机、接车进路信号机或四显示区段的分割信号机前，机车信号为停车信号，监控装置已载入与该信号机对应的允许列车按特定引导进站调度命令的内容，且列车速度低于60km/h时，监控装置提供解除停车控制的条件，司机按规定操作后，监控列车以不超过60km/h的速度通过该信号机。
第6题：
引导进站的运行控制（不含特定引导）的安全控制措施有哪些？
正确答案: 1、引导接车时，司机按压“解锁”键后LKJ解除信号机停车控制功能，若司机误认引导信号或引导手信号，可能造成列车冒进信号事故。
2、进站信号机显示引导信号，但机车信号接收不到半红半黄闪信号时，LKJ无法按引导信号显示控制列车运行。
3、引导接车进车站侧线股道时，若侧线股道号输入时机不当，易造成引导进站超速。
第7题：
引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）速度进站。
正确答案:60km/h
第8题：
施工特定引导接车并正线通过时,准许列车司机凭()的显示,以不超过60km／h速度进站。
A、引导手信号
B、引导信号
C、特定引导手信号
D、特定手信号
参考答案：C
第9题：
LKJ通常工作状态具备引导进站、特定引导进站控制功能。
正确答案:正确
第10题：
LKJ在通常工作状态具备临时限速控制功能。
正确答案:正确