铁路机务系统考试

填空题DK-1型制动机的分配阀的作用是:根据列车管压力变化来控制容积室(或作用管)的压力变化,或由空气制动阀直接控制容积室(或作用管)的压力变化,以实现()的制动、缓解与保压作用。

题目
填空题
DK-1型制动机的分配阀的作用是:根据列车管压力变化来控制容积室(或作用管)的压力变化,或由空气制动阀直接控制容积室(或作用管)的压力变化,以实现()的制动、缓解与保压作用。
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相似问题和答案

第1题:

109型机车分配阀主要根据()压力变化来控制容积室的压力变化,从而控制机车的制动、保压与缓解。


参考答案:制动管(或列车管)

第2题:

空气制动阀对分配阀的控制,应是直接向容积室充风或控制排气。


正确答案:正确

第3题:

DK-1型制动机的分配阀的作用是:根据列车管压力变化来控制容积室(或作用管)的压力变化,或由空气制动阀直接控制容积室(或作用管)的压力变化,以实现()的制动,缓解与保压作用。


参考答案:机车

第4题:

109型分配阀主阀部主要用于根据( )的压力变化来控制容积室和作用管的充、排风。


正确答案:制动管

第5题:

分配阀的均衡部在接受大闸操纵时,是根据()的压力变化来控制制动缸的压力变化。

  • A、作用管
  • B、列车管
  • C、容积室

正确答案:C

第6题:

109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化,从而控制机车的制动、保压与缓解。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化,从而控制机车的制动、保压与缓解。


正确答案:正确

第8题:

分配阀根据()压力变化来控制容积室的压力变化。


参考答案:制动管

第9题:

在间接制动时,分配阀接受自动制动阀()的操纵,根据均衡风缸的压力变化控制列车管的压力变化控制压力管的压力变化,再根据压力管的压力变化来控制()的压力变化。


正确答案:即大闸;制动缸

第10题:

容积室的压力变化一般受()的控制,同时还可受空气制动阀的直接的控制。


正确答案:主伐部