铁路机务系统考试
填空题JZ—7分配阀属于二压力和三压力混合结构形式的分配阀，既能（），又能阶段缓解和一次缓解的压力增减来产生动作并控制作用阀的动作，以实现机车的制动和缓解作用。
题目
填空题
JZ—7分配阀属于二压力和三压力混合结构形式的分配阀，既能（），又能阶段缓解和一次缓解的压力增减来产生动作并控制作用阀的动作，以实现机车的制动和缓解作用。
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相似问题和答案
第1题：
JZ－7型空气制动机的分配阀根据列车管压力变化而动作,控制()的充气和排气,使机车得到制动和缓解。
参考答案：作用阀
第2题：
JZ-7型制动机的分配阀的基本原理是属于（）的形式，既能既能阶段缓解，又能一次缓解。
- A、二压力机构
- B、三压力机构
- C、二三压力机构的混合
正确答案:C
第3题：
JZ－7型空气制动机完成一次缓解和阶段缓解的作用是由分配阀的()来实现的。
A、紧急部
B、主阀部
C、副阀部
D、缓解部
参考答案：C
第4题：
JZ-7型制动系统（）采用二、三压力机构的混合形式，既能阶段缓解，又能一次缓解，以适应列车制动机的需要。
- A、作用阀
- B、分配阀
- C、中继阀
- D、减压阀
正确答案:B
第5题：
F-7型分配阀是根据总风缸的压力变化而产生动作，直接控制作用阀的充气和排气，以实现机车的制动、保压或缓解。
正确答案:错误
第6题：
客运机车加装的平稳操纵装置B型切控阀属于（）压力构造，它根据制动管的压力变化同JZ-7分配阀一起完成机车的制动、缓解和保压作用。
- A、二
- B、三
- C、四
正确答案:B
第7题：
JZ一7型制动系统中的分配阀属于（）的结构形式。
- A、二压力
- B、三压力
- C、二压力和三压力混合
- D、混合压力
正确答案:C
第8题：
JZ－7型空气制动机分配阀采用的是()的机车分配阀。
A、二压力机构
B、三压力机构
C、二、三压力混合机构
D、四压力机构
参考答案：C
第9题：
JZ-7型制动系统中的分配阀是属于（）的结构形式。
- A、一压力
- B、三压力
- C、二压力和三压力混合
正确答案:C
第10题：
JZ—7分配阀属于二压力和三压力混合结构形式的分配阀，既能（），又能阶段缓解和一次缓解的压力增减来产生动作并控制作用阀的动作，以实现机车的制动和缓解作用。
正确答案:阶段制动