铁路机务系统考试
单选题客运机车加装的平稳操纵装置B型切控阀属于（）压力构造，它根据制动管的压力变化同JZ-7分配阀一起完成机车的制动、缓解和保压作用。A 二B 三C 四
题目
单选题
客运机车加装的平稳操纵装置B型切控阀属于（）压力构造，它根据制动管的压力变化同JZ-7分配阀一起完成机车的制动、缓解和保压作用。
A
二
B
三
C
四
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相似问题和答案
第1题：
109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化,从而控制机车的制动、保压与缓解。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化，从而控制机车的制动、保压与缓解。
正确答案:正确
第3题：
DK－1型电空制动机的空气制动阀,主要用于单独操纵机车的制动与缓解,即通过直接控制分配阀()的压力变化来独立地控制机画制动缸压力的升降。
参考答案：容积室
第4题：
109型分配阀中的均衡部是根据（）的压力变化来控制制动缸的充排气，使机车达到制动缓解保压的目的。
- A、制动管
- B、容积室
- C、工作风缸
正确答案:B
第5题：
JZ-7制动机机的分配阀完成机车制动、保压与缓解是根据（）。
- A、工作风缸的压力变化
- B、作用风缸的压力变化
- C、列车管的压力变化
正确答案:C
第6题：
JZ－7型空气制动机的分配阀根据列车管压力变化而动作,控制()的充气和排气,使机车得到制动和缓解。
参考答案：作用阀
第7题：
客运机车加装的平稳操纵装置B型切控阀属于（）压力构造，它根据制动管的压力变化同JZ-7分配阀一起完成机车的制动、缓解和保压作用。
- A、二
- B、三
- C、四
正确答案:B
第8题：
109型机车分配阀主要根据()压力变化来控制容积室的压力变化,从而控制机车的制动、保压与缓解。
参考答案：制动管(或列车管)
第9题：
JZ-7型制动机的（）根据作用风缸压力变化，单独制动阀的操纵，控制机车制动缸充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。
- A、作用阀
- B、分配阀
- C、中继阀
- D、制动机
正确答案:A
第10题：
DF11G型机车B型切控阀根据制动管的压力变化同（）一起完成机车的制动、缓解和保压作用。
- A、中继阀
- B、分配阀
- C、紧急阀
正确答案:B