铁路机务系统考试
填空题库停后，控制风缸的供风通路为控制风缸102→（）→塞门145→（）→主断4QF。
题目
填空题
库停后，控制风缸的供风通路为控制风缸102→（）→塞门145→（）→主断4QF。
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相似问题和答案
第1题：
韶山4改型电力机车正常运行时由（）向控制管路系统供风。
- A、控制风缸
- B、辅助风缸
- C、均衡风缸
- D、总风缸
正确答案:D
第2题：
SS8型电力机车控制主断路器风缸4QF的进风塞门是（）。
- A、144
- B、145
- C、168
正确答案:B
第3题：
用控制风缸供风时,如止回阀108窜风,打开97膜板塞门后,风压下降很快。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
主断路器在机车上正常运行时由（）供风。
- A、控制风缸
- B、辅助风缸
- C、总风缸
- D、压缩机
正确答案:C
第5题：
控制风缸102及膜板塞门97的功用是什么？
正确答案:控制风缸102的设置是为了在分合闸操作引起风压波动时，稳定控制系统管路内的风压。膜板塞门97的设置是为了在机车停放前保存控制风缸内的压缩空气，以备机车再次升弓、合闸时使用。
第6题：
均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP得电时，其作用为（）。
- A、总风通均衡风缸的通路被关断，均衡风缸保压。
- B、均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压。
- C、总风通均衡风缸，均衡风缸增压。
正确答案:C
第7题：
主断路器在机车上正常运行时由（）供风。
- A、控制风缸
- B、辅助风缸
- C、总风缸
正确答案:C
第8题：
25K型客车单管改双管供风的方法是()。
A、关闭列车通储风缸的塞门
B、关闭副风缸通储风缸的塞门
C、打开总风管通储风缸的塞门
D、按A、B、C顺序做
参考答案：D
第9题：
SS4改型电力机车用控制风缸供风时，如止回阀108窜风，打开97模板塞门后，风压下降很快。
正确答案:正确
第10题：
库停后重新投入运用时，控制风缸供风的条件是（），可利用其内储存的压缩空气进行升弓、合闸操作。
- A、总风缸压力低于450KPa，控制风缸压力高于700KPa
- B、总风缸压力低于450KPa，控制风缸压力高于900KPa
- C、总风缸压力低于600KPa，控制风缸压力高于700KPa
- D、总风缸压力低于600KPa，控制风缸压力高于900KPa
正确答案:A