铁路机务系统考试
判断题如使用列尾装置查询不到尾部风压或尾部风压不正常时，司机应指派学习司机携带手持电台到列车尾部检查并确认列车完整，完全具备开车条件后方准开车。A 对B 错
题目
判断题
如使用列尾装置查询不到尾部风压或尾部风压不正常时，司机应指派学习司机携带手持电台到列车尾部检查并确认列车完整，完全具备开车条件后方准开车。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
错
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
列尾装置不具备（）的功能。
- A、自动调节制动主管内风
- B、昼夜显示、起列车标志作用
- C、在制动主管风压不足情况下直接向司机报警
- D、向机车乘务员提供列车尾部风压
正确答案:A
第2题：
（）应具有标识列车尾部标志、风压检查、辅助排风制动、电池欠压和主管风压不正常自动报警等功能。
- A、列尾装置
- B、普通列尾主机
- C、可控列尾主机
- D、列尾检测台
正确答案:A
第3题：
列车在中间站进站停留,开车前应使用列尾装置司机控制盒,检查确认列车尾部制动管压力。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
哪些情况必须使用列尾装置查询尾部风压？
正确答案:装有列尾装置的列车，在进站前（预告信号机外方）、停车后、开车前、出站后（列车尾部出岔）、制动减压前、排风完毕后、进入1000米以上隧道以及长大下坡道前、进入无线列调通话盲区前、规定的核对风压地点，以及需查询列车管压力时，司机必须主动查询列车尾部风压。
第5题：
如何用确认仪查询列车尾部风压？
正确答案:在输号成功后，按“话柄键”，确认仪语音提示××机车注意风压×××千帕。
第6题：
列尾装置故障时，车辆乘务员在（）、（）和（），应按规定与司机核对列车尾部风压。
正确答案:列车出发前；停车站进站前；出站后
第7题：
为防止列车折角塞门关闭，装有列尾装置的列车，在规定地点使用列尾装置查询列车制动主管风压。货物列车还应在（）站进行尾部排风试验。
- A、始发
- B、中间
- C、前方
正确答案:A
第8题：
列尾装置具有列车尾部标志()及头尾双黑匣子记录功能。
A.检测风压
B.主管风压不正常自动报警
C.建连
D.尾部排风辅助制动
参考答案：ABCD
第9题：
列尾装置故障时，车辆乘务员在列车（）、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。
正确答案:出发前
第10题：
旅客列车运行至个别车站、地段，CIR设备与客列尾装置主机短暂中断连接时，如需确认尾部风压，通知车辆乘务员核对尾部风压；连接恢复后，恢复客列尾装置正常使用，并及时通知（）。
- A、车站值班员
- B、车辆乘务员
- C、列车调度员
正确答案:B