铁路机务系统考试

多选题闸瓦摩擦系数与()有关。A闸瓦与踏面的接触面积B闸瓦与踏面的相对速度C闸瓦压力D闸瓦摩擦面材质

题目
多选题
闸瓦摩擦系数与()有关。
A

闸瓦与踏面的接触面积

B

闸瓦与踏面的相对速度

C

闸瓦压力

D

闸瓦摩擦面材质

参考答案和解析
正确答案: A,D
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

低摩合成闸瓦的摩擦系数较小,可与()通用。

  • A、普通铸铁闸瓦
  • B、中磷铸铁闸瓦
  • C、高磷铸铁闸瓦
  • D、任何闸瓦

正确答案:B

第2题:

车轮与闸瓦摩擦系数随列车运行速度的()。


正确答案:增大而减小

第3题:

车轮发生机械擦伤的主要原因是由于()。

A.踏面太光滑

B.车轮与闸瓦间摩擦系数大于轮轨间摩擦系数

C.车轮与闸瓦间摩擦系数小于轮轨间摩擦系数

D.车轮与闸瓦间摩擦系数等于轮轨间摩擦系数


参考答案:B

第4题:

合成闸瓦根据摩擦系数的大小可分为低摩合成闸瓦和()。


正确答案:高摩合成闸瓦

第5题:

闸瓦摩擦系数大小与闸瓦压力,闸瓦材质,()和制动初速度有关。

  • A、列车运行速度
  • B、列车制动力
  • C、列车运行线路
  • D、列车牵引力

正确答案:A

第6题:

全车闸瓦压力与()无关。

  • A、闸瓦摩擦系数
  • B、制动缸内空气压力
  • C、制动缸直径
  • D、每车闸瓦数

正确答案:A

第7题:

影响车轮与闸瓦间摩擦系数大小的因素有()。

  • A、列车运行速度
  • B、闸瓦压力温度硬度材质
  • C、闸瓦形状和摩擦面大小
  • D、空气湿度

正确答案:A,B,C,D

第8题:

车辆制动率应等于或小于轮轨粘着系数与闸瓦工作面摩擦系数之比。


正确答案:正确

第9题:

铁标TB/T 2403-2010《铁道货车用闸瓦》规定高摩擦系数合成闸瓦也可以简称为L闸瓦。


正确答案:错误

第10题:

一块闸瓦产生的制动力等于闸瓦压力与()的乘积。

  • A、摩擦系数
  • B、重量
  • C、制动率
  • D、制动力

正确答案:A