铁路机务系统考试

填空题另一司机室在打开主控制器钥匙前,司机必须确认司机室“受电弓控制”旋钮在()位,DOMS开关打至AM位.

题目
填空题
另一司机室在打开主控制器钥匙前,司机必须确认司机室“受电弓控制”旋钮在()位,DOMS开关打至AM位.
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第1题:

在HXD3B型机车中,机车进入“停车位置”状态的前提是()。

  • A、操纵司机室被设定
  • B、受电弓升起,主断闭合
  • C、主司机控制器位置“0”位
  • D、机车速度为0

正确答案:A,B,C,D

第2题:

列车两端同时激活后,两端司机室的现象显示: 1)先激活的司机室:DU屏报()故障; 2)后激活的司机室(车门关闭后): ①钥匙在“合”位,司机室“所有门关闭”灯();钥匙在“断”位,“所有门关闭”灯(); ②钥匙在“合”位,“制动大故障”灯();钥匙在“断”位“制动大故障”灯()。

  • A、后端司机室不允许激活,不亮,亮,不亮,灭
  • B、后端司机室不允许激活,亮,亮,亮,灭
  • C、后端司机室不允许激活,不亮,不亮,亮,灭
  • D、后端司机室不允许激活,不亮,亮,亮,灭

正确答案:D

第3题:

进入“停车位置”状态的前提有()。

A.操纵端司机室被设定

B.受电弓升起,主断闭合

C.主司机控制器置0位

D.机车速度为零


参考答案:ABCD

第4题:

一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时,钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时,方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时,司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。


正确答案:正确

第5题:

司机室受电弓控制开关有()


正确答案:4 10、 11、 12、

第6题:

主钥匙的作用()

  • A、主钥匙用来锁闭或打开司机室侧门 
  • B、激活司机台 
  • C、司机室通道门和乘务员钥匙开关 
  • D、方孔钥匙配合使用,用于开启电子柜及设备柜 
  • E、打开03S01

正确答案:A,B,C,D

第7题:

CRH2A司机室门锁装置旋钮于「关」位,确认车门除使用门钥匙外不得被打开。


正确答案:正确

第8题:

在主开关接电之前,司机必须将所有控制器手柄转至零位,并将从操作室通向走台的门和各通路上的门打开。


正确答案:错误

第9题:

司机室动态检查中,进行客室门试验时,需要将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至分位。


正确答案:错误

第10题:

司机台开锁后受电弓无法升起,需检查司机室继电器柜内的()。

  • A、受电弓控制
  • B、列车控制
  • C、受电弓切除开关
  • D、允许升弓旁路

正确答案:A

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