铁路机务系统考试
判断题如果总风遮断阀处于关闭状态，则中继阀的供风阀口是无法向列车管补风的。A 对B 错
题目
判断题
如果总风遮断阀处于关闭状态，则中继阀的供风阀口是无法向列车管补风的。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
列车管的充、排风气路由总风遮断阀和双阀口式中继阀共同控制。
正确答案:错误
第2题：
中继阀具有自动补风的功能，若列车管发生漏泄时，会通过供风阀口自行补风。
正确答案:错误
第3题：
总风遮断阀沟通的通路是()。
A、总风向双阀口式中继阀供风的通路
B、总风向中立电空阀供风的通路
C、均衡风缸的充风通路
参考答案：A
第4题：
空气位操纵与电空位操纵置“中立”位本质的区别是空气制动阀操纵置“中立”位总风遮断阀不关闭，即中继阀能对列车管进行补风。
正确答案:正确
第5题：
中继阀在缓解位时，（）制动管充风。
- A、供气阀打开
- B、供气阀与排风阀均打开
- C、总风遮断阀阀口关闭
- D、总风遮断阀阀口开放
正确答案:A
第6题：
总风遮断阀是专为开启或关闭向列车管供气的总风通路而设计的，它相当于控制（）向列车管充气的一个阀门。
- A、电控阀
- B、分配阀
- C、中继阀
正确答案:C
第7题：
中继阀膜板自锁时两侧沟通列车管与均衡风缸管的目的是：（）
- A、保证可靠的关闭供风和排风阀口
- B、紧急制动时将均衡风缸的风通过放风阀或紧急阀排放
- C、防止总风遮断阀关不严时给列车管补风
- D、防止压力急剧变化对膜板造成冲击
正确答案:B,D
第8题：
DK－1制动机,如果总风遮断阀处于关闭状态,则中继阀的供风阀口即使打开也是无法向列车管补风的。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
如果总风遮断阀处于关闭状态，则中继阀的供风阀口是无法向列车管补风的。
正确答案:正确
第10题：
客、货车转换阀在“货车位”时，自阀手把在制动区至紧急制动位才能使（）关闭，而不能向列车管补风。
- A、中继阀供气阀
- B、中继阀排气阀
- C、总风遮断阀
- D、作用阀
正确答案:C