铁路机务系统考试
单选题电力机车无动力回送时，司机应将分配阀上的安全阀整定值调至（）A 140kPAB 160kPAC 200kPAD 180kPA
题目
单选题
电力机车无动力回送时，司机应将分配阀上的安全阀整定值调至（）
A
140kPA
B
160kPA
C
200kPA
D
180kPA
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第1题：
内燃、电力机车无动力回送时,分配阀安全阀应调整至()kPa。
A、100～200
B、150～200
C、150～250
D、100～200
参考答案：B
第2题：
内燃、电力机车无动力回送时，按机车制动机无动力回送要求，制动缸勾贝行程调整到标准的（）。
- A、最大值
- B、最小值
- C、中间值
正确答案:A
第3题：
下列哪种情况时,应将分配阀安全阀压力调整为200kPa?()
A、无火回送时
B、机车附挂时
C、机车重联时
参考答案：A
第4题：
内燃、电力机车无动力回送时，分配阀的安全阀调整至（）kPa。
- A、50~100
- B、100~150
- C、150~200
- D、250~300
正确答案:C
第5题：
机车无火回送时，分配阀安全阀的整定值应调整为（）kPA。
- A、200；
- B、450；
- C、300；
- D、500。
正确答案:A
第6题：
机车无火回送时应将分配阀安全阀调整为100kPa。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：×
第7题：
当机车进行（），应将分配阀安全阀压力调整为180—200kPa。
- A、重联时
- B、附挂时
- C、无火回送时
正确答案:C
第8题：
电力机车无动力回送时,分配阀安全阀应调整至()。
A、150kPa～200kPa
B、200kPa～250kPa
C、250kPa～300kPa
参考答案：A
第9题：
机车无动力回送时，将机车分配阀安全阀整定值调整为（）的目的是防止长时间抱闸而抱松轮箍。
- A、100~150kPa
- B、180~200kPa
- C、200~240kPa
- D、320~360kPa
正确答案:B
第10题：
（），应将分配阀安全阀压力调整为200kPa。
- A、机车重联时
- B、机车附挂时
- C、无火回送时
- D、后部补机时
正确答案:C