铁路机务系统考试
单选题BE01Z机年巾独制动阀的变向阀卡死在一侧，在单独制动阀制动时，（）无压力。A 制动缸B 控制风缸C 作用风缸D 工作风缸
题目
单选题
BE01Z机年巾独制动阀的变向阀卡死在一侧，在单独制动阀制动时，（）无压力。
A
制动缸
B
控制风缸
C
作用风缸
D
工作风缸
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相似问题和答案
第1题：
Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为（）。
- A、自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机
- B、自动制动阀→中继阀→均衡风缸→列车管压力变化→车辆制动机
- C、自动制动阀→均衡风缸→列车管压力变化→中继阀→车辆制动机
- D、自动制动阀→列车管压力变化→均衡风缸→中继阀→车辆制动机
正确答案:A
第2题：
BE01Z机年巾独制动阀的变向阀卡死在一侧，在单独制动阀制动时，（）无压力。
- A、制动缸
- B、控制风缸
- C、作用风缸
- D、工作风缸
正确答案:A
第3题：
单独制动阀在制动时,直接控制制动缸的压力。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
单独制动阀手把在制动位，非操纵端单阀调整弹簧盒排风口漏风的原因是（）。
- A、第一变向阀不严
- B、作用管漏泄
- C、制动缸压力调整过高
- D、作用阀漏泄
正确答案:A
第5题：
单独制动阀手柄在制动区，制动缸压力不稳定的原因什么？
正确答案: 1.调整阀膜板破裂；
2.调整阀座O形圈漏泄。
第6题：
.空气制动阀的转换柱塞拨在（）后，空气制动阀就做单独制动阀使用。
正确答案:电空位
第7题：
HC024若自动制动阀在运转位，单独制动阀在制动位，则（）呈制动后的保rf位。
- A、自动制动阀
- B、单独制动阎
- C、紧急限压阀
- D、常用日
正确答案:B
第8题：
（）俗称大闸。
- A、空气制动阀
- B、自动制动阀
- C、单独制动阀
正确答案:B
第9题：
单作管变向阀卡死在一侧时，会造成一端单阀制动，制动缸有压力，而另一端单阀制动，制动缸无压力。
正确答案:正确
第10题：
使用自动制动阀操纵后，转用单独制动阀操纵时，制动缸没有压力，换一端单独制动阀操纵时，制动缸仍没有压力，是何原因？如何处理？
正确答案: 原因：在管路系统中有两个变向阀，一个是转换自动制动阀和单独制动阀对作用阀的操纵；另一个是转换两端单独制动阀对作用阀的操纵。在上述情况下是自动制动阀和单独制动阀转换的变向阀卡住
处理：先轻轻敲打变向阀体，看其是否能恢复作用。如不能恢复，便将变向阀拆下清洗干净，不须加任何优油脂装上即可，变向阀卡住大都是因油脂过多，粘结赃物而造成的