铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
凡新增或调整机车、动车组交路变化引起的线路数据、控制模式参数变更，机务段安全科应在新交路实施前不少于（）日向机务处提出修改线路数据、控制模式参数的书面申请，机务处核准后交电务处。
- A、5
- B、8
- C、10
- D、15
正确答案:C
第2题：
什么是LKJ的数据交路？
正确答案: 为了便于数据组织，而在线路数据源文件中设置的与运行交路有关的线路数据子集合。
第3题：
机车牵引列车每次返回机车本段所在站时，都要入段进行整备作业的机车交路方式是（）
A.肩回式交路
B.循环式交路
C.半循环式交路
D.环型交路
正确答案：A
第4题：
为实现对不同列车车次、车种的控制以及其他特定控制，在数据交路基础上确定的交路叫数据交路。
正确答案:错误
第5题：
同一条数据交路同一方向的车站号不得重复。
正确答案:正确
第6题：
京九线北京西至向塘段数据交路号为（）。
- A、0
- B、1
- C、3
- D、4
正确答案:C
第7题：
（）交路，列车无需折返，始终向同一个方向运行。
- A、短交路
- B、长交路
- C、远交路
- D、环形交路
正确答案:D
第8题：
《客运运价里程接算站示意图》中,向塘西－三江镇不是京九线上的折返区间。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
客、货车监控车站代码相同，车站代码根据列车所处线路位置选择相应的（）车站代码进行输入。
- A、虚拟数据交路
- B、基本数据交路
- C、固定交路
正确答案:B
第10题：
“交路转移”只能在不同的监控数据交路间进行数据跳转。
正确答案:错误