判断题列车突然分离时能自动切断列车管风源和动力源，从而迅速停车。A 对B 错

第1题：

保护列车在突然分离或尾部拉车长阀后，能自动切断列车管风源和（），从而迅速停车。

第2题：

紧急阀95在机车分离保护过程中，在气路上加速列车管排风，在电路上在（）工况下切断机车动力源。

第3题：

第4题：

列车运行过程中若发生了车钩分离事故，则分离后的（）能迅速地、“自动”地制动停车。

• A、全部车辆（不包括机车）
• B、全部车辆（包括机车）
• C、前部车辆
• D、后部车辆

第5题：

列车分离被迫停车后，长大上坡道线路上遇列车后部车辆分离时，本列能连挂时，应进行连挂。

第6题：

列车在区间停车再开前，不具备简略试验条件时，利用列尾装置确认列车管贯通状态，并执行“（）”，发现异常时果断采取停车措施。

第7题：

DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，中继阀呈锁闭状态，遮断阀切断了列车管风源。

第8题：

总风遮断阀主要是用来控制列车管的（）

• A、均衡风缸风源
• B、总风风源
• C、制动缸风源
• D、制动管风源

第9题：

列车突然分离时能自动切断列车管风源和动力源，从而迅速停车。

第10题：

紧急阀用来接受（）迅速下降的控制，经其动作后，连通列车管的另一条放风气路，从而加速列车管的放风，提高制动波速，并且实现DK-1型电空制动机与自动停车、列车分离、车长阀制动、121（122）塞门制动的配合。