铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
操纵端机车在本机位时,重联阀的制动缸管通作用管。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第2题：
运行中发生机车分离时，重联阀的遮断阀会关闭止回阀口，从而遮断（），使重联机车在分配阀的作用下也产生紧急制动。
- A、列车管
- B、制动缸管
- C、作用管
- D、平均管
正确答案:B
第3题：
JZ－7型空气制动机自阀紧急制动位,()经重联柱塞阀与撒砂管连通,使机车自动撒砂。
A、均衡风缸管
B、制动管
C、总风缸管
D、制动缸管
参考答案：C
第4题：
自动制动阀的重联柱塞阀的主要用金之一。其中，当换端操纵、机车重联牵引或无动力回送时，切断均衡风缸管1与中均管4的联系，并沟遇列车管2与中均管4的通路，使中继阀呈自锁状态，使设制动阀决去对列车管的控制作用，此时自动制动阀手柄在定转位。
正确答案:错误
第5题：
空气位操纵时，空气制动阀在中立位，（）。
- A、调压阀管与均衡风缸管沟通；
- B、作用管通大气；
- C、作用柱塞停留在中间位置，各通路均被切断，需单缓机车时可下压手把完成；
- D、调压阀通大气。
正确答案:C
第6题：
机车制动机重联阀补机位的作用通路是（）。
- A、平均管通列车管
- B、平均管通作用管
- C、平均管通闸缸管
- D、平均管通作用管
正确答案:B
第7题：
双机重联未接通制动重联管路时，重联机车重联伐93应置于（）
- A、操纵节本机位非操纵节补机位
- B、操纵节补机位非操纵节补机位
- C、操纵节补机位非操纵节本机位
- D、操纵节非操纵节均置本机位
正确答案:A
第8题：
JZ－7型空气制动机自阀手把在紧急制动位时,重联柱塞阀沟通两条通路,其中()通撒砂管,使机车撒砂。
A、制动管
B、总风缸管
C、中均管
D、均衡风缸管
参考答案：B
第9题：
（电空位操纵）空气制动阀在制动位，作用柱塞与转换柱塞沟通的通路是：（）
- A、调压阀管通均衡风缸管
- B、均衡风缸管通大气
- C、调压阀管通作用管
- D、作用管通大气
正确答案:C
第10题：
纯气阀结构重联阀在本机位时，制动缸管通过各阀间沟通的管路是（）。
- A、作用管
- B、平均管
- C、总风联管
- D、大气
正确答案:B