铁路机务系统考试
单选题中立电空阀253YV不失电或卡位时，（）制动管不充风。A 电空位B 空气位C 电空位和空气位
题目
单选题
中立电空阀253YV不失电或卡位时，（）制动管不充风。
A
电空位
B
空气位
C
电空位和空气位
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相似问题和答案
第1题：
电空位均衡风红充风,制动管不充风的原因有()。
A.缓解电空阀故障
B.过充电空阀故障
C.中立电空阀故障
D.总风遮断阀漏风
参考答案：C
第2题：
大闸手把运转位时，中立电空阀253YV得电，总风遮断阀开启。
正确答案:错误
第3题：
小闸在运转位,大闸在制动位时中立电空阀253YV得电,关闭总风遮断阀,防止向制动管()。
A、补风
B、充风
C、排风
参考答案：A
第4题：
电空制动控制器在（）时，可使排风1电空阀得电。
- A、运转位
- B、过充位
- C、中立位
- D、制动位
正确答案:A
第5题：
电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有（）。
- A、制动电空阀故障；
- B、压力开关故障；
- C、缓解电空阀故障；
- D、中立电空阀故障。
正确答案:C
第6题：
中立电空阀控制中继阀的（），决定是否沟通制动管的充风通路。
正确答案:总风遮断阀
第7题：
空气操纵时位制动管的充排风仍由（）完成。
- A、制动电空阀
- B、排风2电空阀
- C、中继阀
- D、紧急放风阀
正确答案:C
第8题：
SS7E机车DK－1型制动机空气位操作,小闸,大闸均在“运转”位时,由于中立电空阀253YV失电,总风遮断阀左侧压力空气→中立电空阀253YV上阀口→大气,总风遮断阀关闭。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
电空制动控制器过充位，制动管无过充量的原因是。（）
- A、过充风缸缩堵丢失
- B、过充电空阀252YV故障
- C、过充电空阀253YV故障
- D、过充风缸缩堵堵塞
正确答案:A,B
第10题：
电空位操纵时，若将电空制动控制器手柄置于紧急位，中立电空阀连通的气路是（）。
- A、总风缸管→总风遮断阀管
- B、过充风缸管→大气
- C、制动管→均衡风缸管
- D、均衡风缸管→大气
正确答案:A