铁路机务系统考试

SS4改型电力机车电空位操纵,电空制动控制器置于过充位,如过充电空阀253YV故障,制动管中没有过充压力。

题目

SS4改型电力机车电空位操纵,电空制动控制器置于过充位,如过充电空阀253YV故障,制动管中没有过充压力。

如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

电空位操纵电空控制器,能使机车保压,车辆缓解的作用位是()。

  • A、“运转”位
  • B、“过充”位
  • C、“保压”位
  • D、“制动”位

正确答案:B

第2题:

电空位操纵时,若将电空制动控制器手柄置于紧急位,中立电空阀连通的气路是()。

  • A、总风缸管→总风遮断阀管
  • B、过充风缸管→大气
  • C、制动管→均衡风缸管
  • D、均衡风缸管→大气

正确答案:A

第3题:

电空位操纵,大闸置于过充位,如过充电空阀252YV故障,制动管中没有过充压力。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

电空位操纵电空控制器,能使导线N803得电的有以下操作位:()

  • A、“过充”位
  • B、“运转”位
  • C、“中立”位
  • D、“制动”位

正确答案:A,B

第5题:

电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不充风的原因之一可能有()。

  • A、过充电空阀故障;
  • B、排风1,电空阀故障;
  • C、缓解电空故障;
  • D、制动电空阀故障。

正确答案:C

第6题:

电空制动控制器由过充位回到运转位后,制动管过充压力是经()排出。

  • A、中继阀
  • B、过充风缸
  • C、过充电空阀
  • D、制动电空阀

正确答案:B

第7题:

电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后,列车管过充压力是经()排出。

  • A、中继阀
  • B、过充风缸
  • C、过充电空阀
  • D、制动电空阀

正确答案:A

第8题:

电空位操纵电空控制器,能使机车保压,车辆缓解的作用是:()

  • A、“运转”位
  • B、“过充”位
  • C、“保压”位
  • D、“制动”位

正确答案:B

第9题:

电空位操纵电空控制器手柄置“过充”位时,应该哪个电空阀得电动作:()

  • A、排风1电空阀
  • B、过充电空阀
  • C、缓解电空阀
  • D、排风2电空阀

正确答案:B,C

第10题:

电空位操纵,电空制动控制器置于过充位,如过充电空阀252YV故障,制动管中没有过充压力。


正确答案:正确

更多相关问题