铁路机务系统考试
单选题膜板塞门97开放会使辅助压缩机泵风时间（）A 不变B 变长C 变短
题目
单选题
膜板塞门97开放会使辅助压缩机泵风时间（）
A
不变
B
变长
C
变短
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第1题：
机车库停后,需启动辅助压缩机组打风进行升弓及合闸操作时,必须打开膜板塞门。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第2题：
膜板塞门97开放会使辅助压缩机泵风时间过长。
正确答案:正确
第3题：
SS9型电力机车使用辅助压缩机打风时应关闭()塞门切除控制风缸。
A、95
B、96
C、97
参考答案：C
第4题：
总风缸压力不足需使用辅助压缩机打风升弓时，应先将（）塞门关闭再闭合43QS扳钮。
- A、97
- B、112
- C、113
正确答案:A
第5题：
膜板塞门97开放会使辅助压缩机泵风时间（）
- A、不变
- B、变长
- C、变短
正确答案:B
第6题：
用控制风缸供风时,如止回阀108窜风,打开97膜板塞门后,风压下降很快。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第7题：
膜板塞97开放会使辅助压缩机泵风时，辅助风缸压力上升（）
- A、停止
- B、缓慢
- C、加快
正确答案:B
第8题：
膜板塞门97开放会使辅助压缩机泵风时,辅助风缸压力上升()。
A、停一
B、缓慢
C、加快
参考答案：B
第9题：
控制风缸102及膜板塞门97的功用是什么？
正确答案:控制风缸102的设置是为了在分合闸操作引起风压波动时，稳定控制系统管路内的风压。膜板塞门97的设置是为了在机车停放前保存控制风缸内的压缩空气，以备机车再次升弓、合闸时使用。
第10题：
为减轻辅助压缩机的工作，在其工作前，关闭膜板塞门97，切除控制风缸。
正确答案:正确