铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
《铁路旅客运输服务质量规范》各车厢紧急制动阀有包封,印有“危险勿动”警示标志;紧急制动阀手柄施封良好,()指示正常。
A.表针
B.水压表
C.压力表
D.电子显示屏
参考答案：C
第2题：
紧急制动阀
正确答案: 在客车、守车内部都装有紧急制动阀，一般和风表装在一起。紧急制动阀又称车长阀。当列车在运行途遇到紧急情况需要立即停车时，列车乘务员（或守车上的运转车长）可使用紧急制动阀使列车紧急停车
第3题：
GK1型机车紧急制动阀是机车运行的一种安全装置,当制动机失灵时,可立即打开紧急制动阀。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
GK1型机车紧急制动阀是机车运行的一种安全装置，当制动机失灵时，可立即打开紧急制动阀。
正确答案:正确
第5题：
CCB-Ⅱ制动系统中，直接激活操作端电子制动阀EBV的部件是（）。
- A、电钥匙
- B、微处理器X--IPM
- C、微机柜TSMS
正确答案:B
第6题：
什么情况下应安装简易紧急制动阀？
正确答案:向段管线、专用线、专用铁道取送作业经由岔线（走行线）推进运行，同时使用手信号或无线调车灯显设备调车但未与机车监控记录装置配合使用时，须在车列前端安装简易紧急制动阀。
第7题：
紧急制动阀在什么情况下使用？应注意哪些事项？
正确答案: 紧急制动阀在下列情况下允许使用：
（1）遇线路有障碍，列车必须停车时；
（2）车辆或装载的货物发生异状，危及行车安全时；
（3）列车有发生冲突、脱轨等危险时；
（4）通过应当停车地点而司机未停车时；
（5）列车发生火灾时；
（6）未显示进行信号，而司机擅自开车时；
（7）如不立即停车有危险时。
使用紧急制动阀时应注意：
（1）拉动手把到全开位置，停车后才能松开；
（2）列车停车后，应与车长或司机联系进行风闸试验，并重点检查制动机、车轮、车钩等部位是否发生故障。
（3）列车到达后与列检所联系，加封紧急制动阀，保持完整。
第8题：
调动客车底转线()须安装简易紧急制动阀,使用简易紧急制动阀后,及时通知车辆部门对车辆()。
参考答案：推进运行;进行检查
第9题：
CCBⅡ制动机由电子制动阀（EBV）、（）、电空控制单元（EPCU）主要部件组成。
- A、集成处理模块（MIPM）
- B、司机室制动显示屏（LCDM）
- C、继电器接口模块（RIM）
- D、停车制动
正确答案:A,B,C
第10题：
如何正确使用紧急制动阀？
正确答案: （1）车辆紧急制动阀时，不必先行破封，立即将阀手把向全开位置拉动，直到全开为止，不得停顿和关闭。（2）弹簧手把时，在列车完全停车以前，不得松手。在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针已由定压下降100Kpa时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）。