铁路机务系统考试

问答题说明双阀口式中继阀在充气缓解位时的作用原理(包括过充缓解位)?

题目
问答题
说明双阀口式中继阀在充气缓解位时的作用原理(包括过充缓解位)?
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第1题:

空气位时,空气制动阀在缓解位,中继阀呈()。

  • A、充气缓解位
  • B、过充缓解位
  • C、保压位
  • D、运转位

正确答案:A

第2题:

双阀口式中继阀在充气缓解位时,顶杆将顶开排气阀。


正确答案:错误

第3题:

空气位时,空气制动阀在缓解位,中继阀呈()。

A、充气缓解位

B、过充缓解位

C、保压位


参考答案:A

第4题:

双阀口式中继阀主要用于列车管的充气和排气。由鞲鞴、膜板、顶杆、供气阀及弹簧、排气阀及其弹簧、阀体、阀盖、过充柱塞等主要零件组成。作用位置有缓解充气位、缓解后保压位、制动位、制动后保压位四个作用位置。


正确答案:正确

第5题:

双阀口式中继阀工作时应具有以下的作用位:()

  • A、“缓解充风”位
  • B、“制动”位
  • C、“保压平衡”位
  • D、“过充”位

正确答案:A,B,C

第6题:

说明双橱口式中继阀在制动位的作用原理?


正确答案:当主活塞左侧压力降低时,制动管的压力推动主活塞左移,主活塞使中心杆带动排风阎打开排风口,制动管的压力空气,经排风几排向大气。同时主活塞右侧的风压经缩}L随制动管风压一同排向大气,直至制动管停止排风,主活塞左右侧压力平衡为止。

第7题:

简述中继阀在缓解充风位的作用原理。


正确答案:当主活塞左侧均衡风缸压力增加,膜板活塞被推向右侧,通过中心顶杆将供气阀 开启,由遮断阀来的总风经供气口直接充气,同时经缩孔与活塞右侧连通,制动管压力的增加,逐渐平衡主活塞右侧压力,在供气阀弹簧作用下,活塞左移逐渐缩小供气阀口,直至关闭。

第8题:

空气位时,空气制动阀在缓解位,中继阀在()。

A.充气缓解位

B.过充缓解位

C.保压位

D.运转位


参考答案:A

第9题:

空气位操纵时,空气制动阀置缓解位,中继阀将会呈()。

  • A、充气缓解位;
  • B、过充缓解位;
  • C、保压位;
  • D、中立位。

正确答案:A

第10题:

说明双阀口式中继阀在制动位的作用原理?


正确答案: 当主鞲鞴左侧压力降低时,制动管的压力推动主鞲鞴左移,主鞲鞴使中心杆带动排风阀打开排风口,制动管的压力空气,经排风口排向大气。
同时大鞲鞴右侧的风压经缩孔随制动管风压一同排向大气,直至主鞲鞴左右侧压力平衡为止,制动管停止排风。