铁路机务系统考试

判断题发现两架电流不平衡后,将微机转换开关转到I或II位,若此时电流正常,可能是微机本身故障引起。A 对B 错

题目
判断题
发现两架电流不平衡后,将微机转换开关转到I或II位,若此时电流正常,可能是微机本身故障引起。
A

B

参考答案和解析
正确答案:
解析: 暂无解析
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第1题:

当微机控制柜某一插件箱发生故障时,需将转换开关扳到“I”或“Ⅱ”位,此时机车所有牵引功能都不变,仍可采用电阻制动。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

微机故障是指微机系统由于某部分硬件或软件不能正常工作引起的。


正确答案:正确

第3题:

SS7E型电力机车牵引整流桥臂的某个快熔烧损、硅元件损坏时,必然会引起两架车电机电流不平衡现象,将微机故障转换开关转至故障位,由良好的一架控制全车,此故障现象就会消除。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

将微机柜转换开关置Ⅰ位或Ⅱ位,可切除一个()的牵引力。


正确答案:转向架

第5题:

在电动机微机保护中,负序过流(不平衡)保护是微机保护装置通过对A、B、C三相电流计算出()后,与保护整定值比较后保护动作。

  • A、负序电压
  • B、负序电流
  • C、零序电流

正确答案:B

第6题:

WMH-800型微机母线差动保护如何校核不平衡电流?
系统正常时,母线大差动及各段母线小差动都是平衡的,利用电流对隔离开关辅助触点识别的运行方式字进行校核,若差动电流不平衡则告警。

第7题:

220kV母线保护母联合位死区保护检验()

  • A、投入“差动保护投入”压板,母联1开关在合位,将母联I跳闸触点接到母联跳位开入,在I母的一个间隔、II母的一个间隔和母联1加入大小相等的电流,模拟I母死区故障,使I母母差动作。继续向母联加入故障电流,母联死区保护动作跳II母
  • B、投入“差动保护投入”压板,母联1开关在合位,将母联I跳闸触点接到母联跳位开入,在I母的一个间隔、II母的一个间隔和母联1加入大小相等的电流,模拟I母死区故障,使I母母差动作。继续向母联加入故障电流,经死区延时,母联死区保护动作跳II母
  • C、投入“差动保护投入”压板,母联1开关在合位,将母联I跳闸触点接到母联跳位开入,在I母的一个间隔、II母的一个间隔和母联1加入大小相等的电流,模拟II母死区故障,使II母母差动作。继续向母联加入故障电流,母联死区保护动作跳II母
  • D、投入“差动保护投入”压板,母联1开关在合位,将母联I跳闸触点接到母联跳位开入,在I母的一个间隔、II母的一个间隔和母联1加入大小相等的电流,模拟II母死区故障,使II母母差动作。继续向母联加入故障电流,经死区延时,母联死区保护动作跳II母

正确答案:B

第8题:

发现两架电流不平衡后,将微机转换开关转到I或II位,若此时电流正常,可能是微机本身故障引起。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

电动机微机保护中用电动机()构成堵转保护。

  • A、转换开关和相电流
  • B、相电流和相电压
  • C、转换开关和线电压
  • D、转换开关和相电压

正确答案:A

第10题:

多功能电源屏I屏上部面板由电源表示灯、故障指示灯、电压表、电流表、稳压-直供转换开关,I路、II路电源转换开关组成。


正确答案:正确

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