铁路机务系统考试
填空题管子在弯管机上冷弯过程中，管子纵向出现伤痕的原因分析和措施：夹紧模滑动，适当调整加大夹紧模的夹紧力；压力棋安装位置太靠里，适当向外调整；压力模开度小，加大开度；压力模凹槽边太锐利，（）。
题目
填空题
管子在弯管机上冷弯过程中，管子纵向出现伤痕的原因分析和措施：夹紧模滑动，适当调整加大夹紧模的夹紧力；压力棋安装位置太靠里，适当向外调整；压力模开度小，加大开度；压力模凹槽边太锐利，（）。
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相似问题和答案
第1题：
目前常用的弯管机一般以电力拖动为主进行弯管，下列正确的有（）
- A、导向夹紧采用电动夹紧
- B、导向夹紧采用液压夹紧
- C、管子夹紧采用偏心夹紧
- D、管子夹紧采用同心夹紧
正确答案:B,C
第2题：
管子在弯管机上冷弯过程中，管子纵向出现伤痕的原因可能是（）。
- A、夹紧模滑动
- B、压力模安装位置太靠里
- C、压力模凹槽边太锐利
- D、压力模开度小
正确答案:A,B,C,D
第3题：
管子弯裂主要原因是（）产生的。
- A、夹紧力太大
- B、心轴伸出量过大
- C、管子热处理不当
正确答案:A
第4题：
使用普通弯管机进行弯曲管件时，弯制前，先核对管件的有关设计要求，然后选择与管件弯曲工艺要求的（），方可进行弯制。
- A、弯曲模
- B、夹紧模
- C、靠背模
- D、确定好起弯点和终弯点
正确答案:A,B,C,D
第5题：
用数控弯管机进行弯曲操作时，先油送进小车将管子送进，当管子前头夹等部分较短时，应在管子端头插入管芯，以防止管子弯曲时在弯曲膜的夹紧部分和夹紧膜之间向后滑动和减少管子的夹紧变形。
正确答案:正确
第6题：
在弯制管件时，当弯曲模开始转动的瞬间，管子向后滑行，这时要检查管件夹紧处是否有机油使管子打滑，同时也要检查夹紧模的夹紧压力是否符合弯曲管件的规定要求，待夹紧压力调整合适后，方可（）
正确答案:进行弯制
第7题：
弯管机的压力模（亦称靠背）在弯制过程中造成管子损伤的原因是（）。
- A、压力模调整的位置太靠里
- B、压力模调整压力太高
- C、弯曲模转速太快
- D、压力模凹槽凌边太锐利
正确答案:A,B,D
第8题：
双支承镗床夹具的（）上要安装各种装置和工件，并承受切削力、夹紧力。
- A、镗模支架
- B、镗模底座
- C、机床床身
- D、镗套
正确答案:B
第9题：
管子在弯管机上冷弯过程中，管子纵向出现伤痕的原因分析和措施：夹紧模滑动，适当调整加大夹紧模的夹紧力；压力棋安装位置太靠里，适当向外调整；压力模开度小，加大开度；压力模凹槽边太锐利，（）。
正确答案:修整锐边
第10题：
控弯管机采用有心棒弯曲时管子出现纵向伤痕的原因分析和应采取的措施：夹紧模滑动，管子被夹持部分出现滑痕，应适当调大夹紧模的夹紧压力；压力模调整位置太靠里，适当向外调整；压力模开度小，适当加大开度；压力模凹槽边角太锐利，修整锐边。
正确答案:正确