铁路机务系统考试
单选题机车运行在自闭区段，在距前方信号机距离大于（）时，信号变为停车信号，LKJ按防止冒进信号控制。A 25mB 50mC 100mD 200m
题目
单选题
机车运行在自闭区段，在距前方信号机距离大于（）时，信号变为停车信号，LKJ按防止冒进信号控制。
A
25m
B
50m
C
100m
D
200m
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第1题：
在()区段,列车运行时,当监控装置计算距前方信号机距离≤50米时,机车信号由黄灯突变为红黄灯或白灯、由双黄灯突变为红黄灯或白灯,监控装置自动解除对当前信号机的停车控制。
A.电话闭塞
B.半自动闭塞
C.自动闭塞
参考答案：C
第2题：
在自动闭塞区间，机车运行前方为通过信号机，机车信号为停车信号时，LKJ按（）控制。
正确答案:防止列车冒进信号
第3题：
自动闭塞区段,机车信号由黄灯突变为红黄灯、白灯,LKJ计算列车距前方信号机距离>50m时,按停车信号控制。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
LKJ基础数据源文件中的“白灯停车”项表示列车进入本分区，机车信号为白灯时按停车信号控制，铁道部规定下列（）项不能设置为“白灯停车”。
- A、进站信号机
- B、半自动闭塞区段预告信号机（上码点）
- C、出站信号机
- D、通过信号机（含线路所通过信号机）
正确答案:B
第5题：
在半自动闭塞区段，列车运行时，机车信号由黄灯突变为红黄灯LKJ持续发出“信号突变”语音报警，确认地面信号机显示进行的信号或者突变是由于距离误差引起，可在7秒内按（）键解除LKJ对当前信号机的停车控制功能。
- A、警惕
- B、确认
- C、解锁
- D、缓解
正确答案:A
第6题：
在自动闭塞区间行车，分区通过信号机前机车信号显示（）时，LKJ监控列车在该信号机前停车2分钟后自动解除停车控制功能。
正确答案:红黄灯
第7题：
当LKJ计算列车距前方信号机距离（）时，地面信号显示进行信号，机车信号由黄灯突变为关闭信号，LKJ发出“信号突变”语音报警。
- A、≤100m
- B、≤150m
- C、≤200m
- D、≤50m
正确答案:A
第8题：
LKJ计算列车距前方信号机距离>50m时,机车信号由双黄灯突变为白灯、红黄灯,按进行信号控制。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
LKJ-2000监控装置转入20KM/H限速模式的条件（）。
- A、列车在信号机前处于停车状态
- B、机车信号故障
- C、机车信号为停车信号
- D、列车运行在区间（不包括进站信号机前）
正确答案:A,B,D
第10题：
为防止列车冒进信号，运行中使用动力制动时，注意核对（）显示距离，防止机车滑行造成距离误差。列车在非进行信号前停车制动时，严禁使用动力制动（制动失效时除外）。
- A、地面信号
- B、LKJ
- C、机车信号
- D、进站信号
正确答案:B