铁路机务系统考试
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
JZ—7型空气制动机主要由自动制动阀、单独制动阀、()、()和作用阀等组成。
参考答案：中继阀;分配阀
第2题：
JZ－7型制动机单独制动阀控制→作用阀→制动缸→闸瓦。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第3题：
JZ－7型空气制动机的单独制动阀是单独操纵机车的()作用,它与车辆制动机的状态无关。
参考答案：制动、缓解和保压
第4题：
简述JZ-7型制动机单独制动阀的组成及所连接的管子。
正确答案: 单独制动阀由手柄、调整阀、单缓柱塞阀、定位柱塞等组成。接有3根管子分别是总风管3、单独缓解管10和单独作用管11。
第5题：
JZ-7型空气制动机的单独制动阀是单独操纵机车的制动、缓解和（）作用，它与车辆制动机的状态无关。
正确答案:保压
第6题：
JZ－7型空气制动机主要由自动制动阀、单独制动阀、分配阀和作用阀等组成。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第7题：
JZ－7型空气制动机单独制动阀有几个作用位置？各位置的作用是什么？
正确答案: 单独制动阀共有三个作用位即运转位、制动区、单独缓解位。
单独缓解位：当机车和车辆用自阀操纵发生制动作用后，如果单独缓解机车的制动时，可将单阀手把推到此位置，使机车单独缓解，车辆处于制动状态。
运转位：机车、列车运行时，单阀手把常放的位置。在此位置、机车完全缓解。此时机车制动状态服从自阀的操纵。
制动区：操纵机车单独制动，手把在制动区向右阶段移动时.制动缸压力阶段上升，机车制动；从全制动向左阶段移动时，制动缸压力阶段下降；手把移到运转位，制动缸压力降为零，机车缓解。
第8题：
JZ－7型制动机单独制动阀手柄在全制动位,制动缸压力为()kpa.
A、250
B、300
C、450
参考答案：B
第9题：
Z-7型制动机单独制动阀通过单独作用管直接向作用阀充气口或将作用阀鞲鞴下方的压力空气排向大气，使机车产生制动或缓解，它不需要象（）那样需要通过分配阀的作用来起作用。
- A、JZ-7型制动机自动制动阀
- B、EL-14型制动机的单独制动阀
- C、S-6单独制动阀
- D、ET-6制动机的单独制动阀
正确答案:A,B,D
第10题：
JZ-7型制动机单独制动阀手柄在全制动位，制动缸压力为（）kpa。
- A、250
- B、300
- C、450
正确答案:B