铁路机务系统考试
问答题缓解电空阀258YV故障时的现象及处理方法？
题目
问答题
缓解电空阀258YV故障时的现象及处理方法？
参考答案和解析
正确答案：
（1）该电空阀不得电，电空制动控制器运转位、过充位均衡风缸不充风。
（2）258YV失电后下阀口关不严，制动后中立位不保压，均衡风缸回风。
以上两种现象应转空气位操纵，回段检修。
（2）258YV失电后下阀口关不严，制动后中立位不保压，均衡风缸回风。
以上两种现象应转空气位操纵，回段检修。
解析：
暂无解析
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
电空制动控制器置过充位而列车管无过充压力的原因之一可能是（）。
- A、制动电空阀的故障；
- B、排风1电空阀故障；
- C、过充电空阀故障；
- D、缓解电空阀故障。
正确答案:C
第2题：
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“过充”位时，缓解电空阀258YV、过充电空阀252YV、排2电空阀256YV得电，其余各电空阀均失电。
正确答案:正确
第3题：
试述中立电空阀253故障的现象及处理？
正确答案: 现象：
（1）电空制动控制器运转位，该电空阀不失电或卡位，使电空位或空气位操纵，制动管均不能充风。
（2）制动位时，中立电空阀253不得电，相当于有补风性能。
处理：
（1）关闭总风塞门157，以排尽屏柜中的总风余风，以使中继阀遮断阔复位，或敲打遮断阀体，使其复位，均无效时，则应抽出遮断阀，以维持运行。
（2）在其他电空阀作用良好时，可不必处理，继续运行。但须注意此时属补风运行，掌握好制动时机。
第4题：
电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不充风的原因之一可能有（）。
- A、过充电空阀故障；
- B、排风1，电空阀故障；
- C、缓解电空故障；
- D、制动电空阀故障。
正确答案:C
第5题：
试述缓解电空阀258故障的现象及处理？
正确答案: 现象：
（1）电空制动控制器手柄在运转位，过充位时，缓解电空阀258不得电。
（2）缓解电空阀258失电后下阀口关不严，制动后的中立位不得，均衡风缸回风。
处理：
（1）-般均应转空气位运行。
（2）如制动管压力保持不变，可不作处理，若制动管跟随上升，应转空气位操纵，回段检修。
第6题：
电空位操纵时，电空制动控制器运转位而均衡风缸压力追踪总风压力的原因之一可能是（）。
- A、缓解电空阀故障；
- B、过充电空阀故障；
- C、调压阀55故障；
- D、制动电空阀故障。
正确答案:C
第7题：
电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有（）。
- A、制动电空阀故障；
- B、压力开关故障；
- C、缓解电空阀故障；
- D、中立电空阀故障。
正确答案:C
第8题：
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，大闸在制动后的“中立”位时，均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气。
正确答案:错误
第9题：
电空制动控制器制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因是（）。
- A、缓解电空阀故障
- B、压力开关209故障
- C、制动电空阀故障
- D、中立电空阀故障
正确答案:C
第10题：
试述中立电空阀253故障现象及处理。
正确答案: （1）电空制动控制器运转位，该电空阀不失电或卡位，使电空位或空气位操纵，制动管均不能充风（2）制动时，中立电空阀253不得电，相当于有补风遮断阀复位，或敲打遮断阀体，使其复位，均无效时，则应抽出遮断阀，以维持运行，（2）在其他电空阀作用良好时，可不必处理，继续运行，但须注意此时属补风运行，掌握好制动时机。